| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.3 CFRP-混凝土粘结性能试验研究 | 第15-16页 |
| 1.4 CFRP-混凝土粘结性能理论研究 | 第16-18页 |
| 1.5 本文的研究意义 | 第18页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.7 课题来源 | 第19-20页 |
| 2 硫酸盐侵蚀下 CFRP-混凝土界面剥离全过程研究 | 第20-34页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 CFRP-混凝土基本界面模型和受硫酸盐侵蚀下界面粘结-滑移本构模型 | 第20-24页 |
| 2.2.1 基本界面模型 | 第20-21页 |
| 2.2.2 控制微分方程 | 第21-22页 |
| 2.2.3 界面的粘结-滑移本构关系 | 第22-24页 |
| 2.3 CFRP-混凝土界面粘结长度较长时的求解过程 | 第24-31页 |
| 2.3.1 弹性阶段 | 第26页 |
| 2.3.2 正常使用极限状态 | 第26-27页 |
| 2.3.3 弹性-软化阶段 | 第27-29页 |
| 2.3.4 弹性-软化-剥离阶段 | 第29-30页 |
| 2.3.5 软化-剥离阶段 | 第30-31页 |
| 2.4 CFRP-混凝土界面粘结长度不足时的求解过程 | 第31-33页 |
| 2.4.1 弹性阶段、弹性-软化阶段 | 第32页 |
| 2.4.2 纯软化阶段 | 第32-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 数值求解与结果分析 | 第34-44页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 荷载-位移曲线 | 第34-37页 |
| 3.2.1 双线性模型的荷载-位移曲线 | 第34-37页 |
| 3.3 影响参数分析 | 第37-43页 |
| 3.3.1 CFRP 粘结长度、CFRP 板刚度、硫酸盐侵蚀时间对荷载-位移关系的影响 | 第37-40页 |
| 3.3.2 CFRP 粘结长度、CFRP 板刚度、硫酸盐侵蚀时间对极限荷载的影响 | 第40-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 有限元模拟 | 第44-53页 |
| 4.1 引言 | 第44-45页 |
| 4.2 有限元模型简介 | 第45-46页 |
| 4.3 荷载-位移曲线 | 第46-48页 |
| 4.4 界面剪应力分布情况 | 第48-50页 |
| 4.5 轴向正应力 | 第50-52页 |
| 4.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 结论与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 结论 | 第53-54页 |
| 5.2 展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-62页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第62页 |
