| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 相关技术的国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 工程背景 | 第15-17页 |
| 1.4.1 工程概况 | 第15-16页 |
| 1.4.2 工程地质 | 第16-17页 |
| 2 大型桥梁施工目标体系及其影响因素分析 | 第17-43页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 桥梁施工管理目标影响因素分析 | 第17-21页 |
| 2.3 基于网络分析法的影响因素评价 | 第21-29页 |
| 2.3.1 层次分析法(AHP)简介及存在的不足 | 第21-22页 |
| 2.3.2 网络分析法的概念 | 第22-23页 |
| 2.3.3 ANP的应用步骤 | 第23-29页 |
| 2.4 实例应用 | 第29-42页 |
| 2.4.1 构建桥梁施工目标评价指标体系 | 第30-31页 |
| 2.4.2 建立ANP网络结构模型 | 第31-34页 |
| 2.4.3 运用SD软件计算指标权重 | 第34-41页 |
| 2.4.4 指标权重合理性分析 | 第41-42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 3 大型复杂桥梁工程施工重点与关键点分析 | 第43-52页 |
| 3.1 引言 | 第43页 |
| 3.2 钻孔灌注桩 | 第43-48页 |
| 3.2.1 施工工艺 | 第43-45页 |
| 3.2.2 施工要点 | 第45-48页 |
| 3.3 桥梁下部结构 | 第48-50页 |
| 3.3.1 空心墩概况 | 第48-49页 |
| 3.3.2 墩身施工工艺 | 第49-50页 |
| 3.4 挂篮悬浇箱梁 | 第50-51页 |
| 3.4.1 施工方案 | 第50页 |
| 3.4.2 施工工艺 | 第50-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 4 大型复杂桥梁施工智慧辅助技术 | 第52-84页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 GPS在大型桥梁施工测量控制中的应用 | 第52-69页 |
| 4.2.1 GPS测量基本原理 | 第52-56页 |
| 4.2.2 GPS技术在桥梁施工控制网中的应用 | 第56-65页 |
| 4.2.3 GPS技术在桥梁变形监测中的应用 | 第65-69页 |
| 4.3 智能张拉压浆技术的应用 | 第69-73页 |
| 4.3.1 智能张拉施工 | 第69-71页 |
| 4.3.2 智能压浆施工 | 第71-73页 |
| 4.4 BIM技术在大型桥梁施工中的应用 | 第73-83页 |
| 4.4.1 BIM简介 | 第73-79页 |
| 4.4.2 基于BIM技术的数字化施工 | 第79-80页 |
| 4.4.3 基于BIM技术的施工模拟 | 第80页 |
| 4.4.4 基于BIM平台的数据信息管理 | 第80-81页 |
| 4.4.5 BIM技术在工程变更中的应用 | 第81页 |
| 4.4.6 协同作业 | 第81-83页 |
| 4.5 本章小结 | 第83-84页 |
| 5 智能化技术在南水北调斜拉桥施工过程中的应用 | 第84-112页 |
| 5.1 GPS技术在南水北调斜拉桥中的应用 | 第84-90页 |
| 5.1.1 施工测量控制 | 第84-90页 |
| 5.1.2 主梁的线形控制 | 第90页 |
| 5.2 BIM技术在南水北调斜拉桥中的应用 | 第90-108页 |
| 5.2.1 BIM应用软件选择 | 第90-91页 |
| 5.2.2 BIM核心模型的建立 | 第91-92页 |
| 5.2.3 施工设计优化 | 第92-93页 |
| 5.2.4 施工场地布置模拟 | 第93-98页 |
| 5.2.5 碰撞检查 | 第98-104页 |
| 5.2.6 工程量统计 | 第104-108页 |
| 5.3 “BIM+二维码”技术在智能化施工管理中的应用 | 第108-110页 |
| 5.3.1 二维码技术 | 第108-109页 |
| 5.3.2 基于BE管理系统的智能化施工管理 | 第109页 |
| 5.3.3 “BIM+二维码”技术的应用价值 | 第109-110页 |
| 5.4 本章小结 | 第110-112页 |
| 6 结论与展望 | 第112-114页 |
| 6.1 结论 | 第112-113页 |
| 6.2 展望 | 第113-114页 |
| 参考文献 | 第114-117页 |
| 致谢 | 第117页 |