| 中文摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.3 研究思路与研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4 研究框架 | 第13-14页 |
| 1.5 研究创新点 | 第14-16页 |
| 2 文献综述 | 第16-22页 |
| 2.1 相关概念 | 第16-18页 |
| 2.2 PPP融资模式研究 | 第18-19页 |
| 2.3 资产证券化产品定价研究 | 第19-20页 |
| 2.4 资产证券化的风险控制 | 第20-21页 |
| 2.5 文献评述 | 第21-22页 |
| 3 高速公路PPP资产证券化的必要性 | 第22-28页 |
| 3.1 高速公路建设融资特点 | 第22页 |
| 3.2 高速公路建设传统融资模式及其局限性 | 第22-24页 |
| 3.3 高速公路PPP-ABS的优势 | 第24-26页 |
| 3.4 我国高速公路PPP资产证券化的现状 | 第26-28页 |
| 4 高速公路PPP资产证券化模式介绍 | 第28-34页 |
| 4.1 高速公路PPP资产证券化运作流程 | 第28-29页 |
| 4.2 高速公路PPP资产证券化运作要点 | 第29-34页 |
| 5 案例分析——以JC高速资产证券化为例 | 第34-52页 |
| 5.1 JC高速PPP资产证券化基本情况 | 第34-37页 |
| 5.2 JC高速PPP资产证券化定价模型 | 第37-44页 |
| 5.3 JC高速PPP资产证券化风险评价 | 第44-52页 |
| 6 结论与启示 | 第52-55页 |
| 6.1 研究结论 | 第52页 |
| 6.2 我国高速公路PPP资产证券化存在的问题及对策 | 第52-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第61页 |