高速铁路车站接发车仿真系统设计
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7页 |
第1章 绪论 | 第11-16页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外发展及研究现状 | 第12-14页 |
1.2.1 国外发展概况及研究现状 | 第12页 |
1.2.2 国内发展概况及研究现状 | 第12-14页 |
1.3 论文主要内容、研究方法及技术路线 | 第14-16页 |
1.3.1 研究目标 | 第14页 |
1.3.2 研究内容 | 第14页 |
1.3.3 研究方法及技术路线 | 第14-16页 |
第2章 高速铁路车站接发车作业相关内容概述 | 第16-26页 |
2.1 高速铁路信号系统 | 第16-20页 |
2.1.1 调度集中系统 | 第16-18页 |
2.1.2 列控系统 | 第18-19页 |
2.1.3 计算机联锁系统 | 第19-20页 |
2.2 信号系统与车站作业 | 第20-21页 |
2.2.1 信号系统间的信息传递关系 | 第20-21页 |
2.2.2 车站作业 | 第21页 |
2.3 车站接发车作业流程与标准 | 第21-25页 |
2.3.1 接发车作业岗位设置 | 第21-22页 |
2.3.2 接发车作业流程 | 第22页 |
2.3.3 应急值守人员接发车作业标准 | 第22-25页 |
2.4 本章小结 | 第25-26页 |
第3章 系统需求分析 | 第26-37页 |
3.1 系统研究目标 | 第26页 |
3.2 系统需求分析 | 第26-29页 |
3.2.1 站场模型构建 | 第27-28页 |
3.2.2 人机对话 | 第28页 |
3.2.3 联锁逻辑 | 第28页 |
3.2.4 邻站模拟 | 第28-29页 |
3.2.5 故障设置 | 第29页 |
3.2.6 历史记录 | 第29页 |
3.2.7 网络通信 | 第29页 |
3.2.8 时刻表导入 | 第29页 |
3.3 功能需求分析 | 第29-35页 |
3.3.1 信号设备基本操作 | 第29-32页 |
3.3.2 本站信号设备故障操作 | 第32-33页 |
3.3.3 本站接发车作业演练 | 第33-34页 |
3.3.4 与它站交互接发车作业演练 | 第34页 |
3.3.5 业务操作的考核与记录 | 第34页 |
3.3.6 车站时刻表演练 | 第34-35页 |
3.4 系统性能需求分析 | 第35页 |
3.5 系统运行环境 | 第35-36页 |
3.6 本章小结 | 第36-37页 |
第4章 系统设计与实现 | 第37-63页 |
4.1 系统体系结构设计 | 第37-38页 |
4.1.1 C/S与B/S结构 | 第37-38页 |
4.1.2 系统网络架构 | 第38页 |
4.2 系统逻辑结构 | 第38-39页 |
4.3 系统功能模块划分 | 第39-40页 |
4.4 系统主要功能模块设计 | 第40-53页 |
4.4.1 人机对话功能模块 | 第40-42页 |
4.4.2 联锁功能模块 | 第42-52页 |
4.4.3 网络通信功能模块 | 第52-53页 |
4.5 系统数据设计 | 第53-56页 |
4.5.1 系统数据来源 | 第53页 |
4.5.2 系统数据结构设计 | 第53-55页 |
4.5.3 数据错误检查设计 | 第55-56页 |
4.6 系统关键技术研究与系统实现 | 第56-62页 |
4.6.1 系统设计关键技术 | 第56-57页 |
4.6.2 系统开发平台 | 第57页 |
4.6.3 系统实现 | 第57-62页 |
4.7 本章小结 | 第62-63页 |
第5章 系统培训方案设计 | 第63-71页 |
5.1 系统培训需求分析 | 第63页 |
5.2 系统培训目标 | 第63-64页 |
5.3 系统培训内容 | 第64-68页 |
5.3.1 系统的安装与注册 | 第64页 |
5.3.2 车站示意图显示讲解 | 第64页 |
5.3.3 学员机操作内容 | 第64-65页 |
5.3.4 教师机操作内容 | 第65-67页 |
5.3.5 邻站模拟方法 | 第67-68页 |
5.3.6 运行图指导模式训练介绍 | 第68页 |
5.4 系统培训场所、设备与培训对象 | 第68-69页 |
5.5 系统培训方式 | 第69页 |
5.6 系统培训工作流程 | 第69-70页 |
5.7 本章小结 | 第70-71页 |
结论 | 第71-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-77页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第77页 |