| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·前言 | 第8页 |
| ·海洋测井拖撬概述 | 第8-11页 |
| ·海洋测井拖撬的主要部件及其功用 | 第9页 |
| ·海洋测井拖撬的类型与特性介绍 | 第9-11页 |
| ·海洋测井工艺对海洋测井拖撬的要求 | 第11页 |
| ·国内外研究状况和发展趋势 | 第11-13页 |
| ·国外研究状况 | 第11页 |
| ·国内研究状况 | 第11-12页 |
| ·发展趋势 | 第12-13页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第13页 |
| ·课题来源及本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| ·课题来源与背景 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 整体式超深井海洋防爆测井拖撬总体方案设计研究 | 第16-36页 |
| ·整体式超深井海洋防爆测井拖撬的基本要求 | 第16页 |
| ·功能要求 | 第16页 |
| ·绞车使用性能要求 | 第16页 |
| ·工况适应性要求 | 第16页 |
| ·法规与标准化要求 | 第16页 |
| ·整体式超深井海洋防爆测井拖撬功能、原理 | 第16-18页 |
| ·海洋测井拖撬的主要功能 | 第16-17页 |
| ·海洋测井拖撬功能的逻辑分析 | 第17页 |
| ·海洋测井绞车工作原理 | 第17-18页 |
| ·整体式超深井海洋防爆测井拖撬主要部件形式设计 | 第18-32页 |
| ·撬体总成的结构分析选择 | 第18-19页 |
| ·动力类型的分析选择 | 第19-21页 |
| ·传动系统的分析选择 | 第21-27页 |
| ·滚筒形式的分析选择 | 第27-28页 |
| ·刹车类型的分析选择 | 第28-30页 |
| ·排缆装置的分析选择 | 第30-32页 |
| ·整体式超深井海洋防爆测井拖撬传动方案设计及结构特点 | 第32-33页 |
| ·整体式超深井海洋防爆测井拖撬传动方案的可行性分析 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 整体式超深井海洋防爆测井拖撬总体结构及性能参数设计 | 第36-60页 |
| ·整体式超深井海洋防爆测井拖撬总体结构设计 | 第36-37页 |
| ·总体结构图设计 | 第36-37页 |
| ·总体传动结构设计 | 第37页 |
| ·总体结构设计特点 | 第37页 |
| ·整体式超深井海洋防爆测井拖撬主要部件性能参数设计 | 第37-59页 |
| ·基本参数的确定 | 第37-40页 |
| ·滚筒工作参数设计 | 第40-45页 |
| ·海洋测井绞车关键件滚筒轴的设计和校核 | 第45-53页 |
| ·液压系统设计 | 第53-58页 |
| ·主刹车参数设计 | 第58-59页 |
| ·发动机参数校核 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 整体式超深井海洋防爆测井拖撬控制系统研究 | 第60-68页 |
| ·发动机速度的控制 | 第60页 |
| ·液压传动系统的电气控制 | 第60-61页 |
| ·整体式超深井海洋防爆测井拖撬防爆功能的实现 | 第61-66页 |
| ·常用电气设备的正压防爆结构 | 第62-63页 |
| ·正压防爆系统方案的研究 | 第63-64页 |
| ·正压防爆系统的组成和应用 | 第64-66页 |
| ·正压防爆系统的参数确定 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 结论 | 第68-70页 |
| ·论文的主要工作 | 第68页 |
| ·主要结论 | 第68页 |
| ·今后研究工作的展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第74-75页 |
| 详细摘要 | 第75-87页 |
