摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
图表一览 | 第8-10页 |
第一章 导论 | 第10-28页 |
第一节 问题缘起与研究意义 | 第10-13页 |
1、问题缘起 | 第10-12页 |
2、研究意义 | 第12-13页 |
第二节 文献综述 | 第13-19页 |
第三节 研究方法与资料来源 | 第19-21页 |
1、研究方法 | 第19-20页 |
2、资料来源 | 第20-21页 |
第四章 篇章结构 | 第21-28页 |
第二章 地缘、贸易与信仰:对古代丝绸之路的再思考 | 第28-56页 |
第一节 古代丝绸之路的海洋与陆地 | 第28-37页 |
1、海舶连大食,丝路通天方 | 第28-32页 |
2、海陆丝路的历史性兴替 | 第32-37页 |
第二节 古代丝绸之路的国际贸易 | 第37-43页 |
1、商品结构 | 第37-41页 |
2、结算货币 | 第41-43页 |
第三节 古代丝绸之路的伊斯兰化 | 第43-56页 |
1、历史进程 | 第44-48页 |
2、信仰遗产 | 第48-56页 |
第三章 中国制造、中东石油与海上“新丝绸之路” | 第56-90页 |
第一节 海上“新丝绸之路”的结构性条件 | 第56-64页 |
1、“中国制造”与经济沿海化 | 第56-60页 |
2、中东石油与中国的能源依赖 | 第60-64页 |
第二节 “中国制造”与中东石油的双向流动 | 第64-72页 |
1、贸易伙伴 | 第64-68页 |
2、结算货币 | 第68-72页 |
第三节 贸易与信仰:海上“新丝绸之路”上的“义乌现象” | 第72-80页 |
1、义乌小商品的中东生意 | 第72-75页 |
2、义乌穆斯林社群的形成 | 第75-80页 |
第四节 海上“新丝绸之路”的现实挑战 | 第80-90页 |
1、中国制造的升级压力 | 第80-81页 |
2、中东石油的政治风险 | 第81-84页 |
3、海上运输的安全隐患 | 第84-90页 |
第四章 西部开发、向西开放与陆上“新丝绸之路” | 第90-124页 |
第一节 陆上“新丝绸之路”的国内动力 | 第90-96页 |
1、西部开发与区域协调发展 | 第90-93页 |
2、向西开放与海陆地缘平衡 | 第93-96页 |
第二节 陆上“新丝绸之路”的政治基础 | 第96-102页 |
1、边界稳定与政治互信 | 第97-98页 |
2、共同打击“三股势力” | 第98-100页 |
3、区域性多边合作机制 | 第100-102页 |
第三节 陆上“新丝绸之路”的物质载体 | 第102-111页 |
1、作为区域性公共产品的跨国公路 | 第103-106页 |
2、作为区域性公共产品的跨境铁路 | 第106-108页 |
3、作为陆上能源通道的油气管道 | 第108-111页 |
第四节 中国西北省份与伊斯兰世界 | 第111-124页 |
1、新疆与中亚地区 | 第111-114页 |
2、宁夏与阿拉伯世界 | 第114-124页 |
第五章 “新丝绸之路”的内在逻辑与国际效应 | 第124-148页 |
第一节 “新丝绸之路”的内在逻辑 | 第124-134页 |
1、石油、美元与中国制造的全球流动 | 第124-130页 |
2、中国的区域与地缘战略之内在调整 | 第130-134页 |
第二节 “新丝绸之路”的国际效应 | 第134-148页 |
1、中国在伊斯兰世界战略利益的深化 | 第134-139页 |
2、中美在伊斯兰世界互动格局的形成 | 第139-148页 |
第六章 结论:古今视野中的“新丝绸之路” | 第148-158页 |
第一节 国际贸易的深刻变革 | 第148-151页 |
第二节 海陆地缘的新处境 | 第151-153页 |
第三节 宗教因素的双重嵌入 | 第153-155页 |
第四节 中国外交的新课题 | 第155-158页 |
参考文献 | 第158-179页 |
后记 | 第179-182页 |