基于SOA的跨企业物流资源整合平台的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究的背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 问题的提出 | 第10-12页 |
| 1.1.2 理论意义和应用价值 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第12-15页 |
| 1.3 论文的组织结构 | 第15-16页 |
| 1.4 技术路线和实施方案 | 第16-18页 |
| 第2章 物流信息系统现状分析 | 第18-25页 |
| 2.1 物流信息及主要技术 | 第18-20页 |
| 2.1.1 物流信息 | 第18-19页 |
| 2.1.2 物流信息技术 | 第19-20页 |
| 2.2 物流信息系统概述 | 第20-22页 |
| 2.2.1 物流信息系统的功能层次 | 第20-21页 |
| 2.2.2 物流信息系统分类 | 第21-22页 |
| 2.3 物流业未来发展趋势 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 面向服务的构架（SOA） | 第25-37页 |
| 3.1 SOA概述 | 第25-28页 |
| 3.1.1 SOA发展 | 第25-27页 |
| 3.1.2 SOA定义及其基本特征 | 第27-28页 |
| 3.2 SOA的原则、特点和优势 | 第28-31页 |
| 3.2.1 SOA的构建原则 | 第28-29页 |
| 3.2.2 SOA的特点和应用目标 | 第29-30页 |
| 3.2.3 SOA的优势 | 第30-31页 |
| 3.3 SOA的服务建模方法 | 第31-37页 |
| 3.3.1 SOMA方法 | 第31-32页 |
| 3.3.2 MSOAM方法 | 第32-37页 |
| 第4章 物流资源整合系统服务分析建模 | 第37-48页 |
| 4.1 现状分析 | 第37-40页 |
| 4.2 业务流程分析 | 第40-44页 |
| 4.2.1 空车配货操作流程 | 第40-41页 |
| 4.2.2 订单操作流程 | 第41-43页 |
| 4.2.3 驾驶员流程 | 第43-44页 |
| 4.3 服务操作列表 | 第44-48页 |
| 第5章 基于SOA的跨企业物流资源整合平台实现 | 第48-64页 |
| 5.1 跨企业物流资源整合平台技术框架 | 第48-50页 |
| 5.1.1 跨企业物流资源整合平台总体架构 | 第48-49页 |
| 5.1.2 跨企业物流资源整合平台SOA分层架构 | 第49-50页 |
| 5.2 跨企业物流资源整合平台实现过程 | 第50-60页 |
| 5.2.1 核心业务层统一通用协议设计 | 第50-59页 |
| 5.2.2 核心业务层并行业务设计 | 第59-60页 |
| 5.2.3 数据接入层异构接入介绍 | 第60页 |
| 5.3 跨企业物流资源整合平台实现功能演示 | 第60-64页 |
| 5.3.1 平台主框架程序描述 | 第61页 |
| 5.3.2 应用展示实现 | 第61-64页 |
| 第6章 结论 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
