| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 课题的背景和研究意义 | 第9页 |
| 1.2 输电线路故障测距研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 行波法 | 第10-13页 |
| 1.2.2 故障分析法 | 第13-14页 |
| 1.2.3 其它智能化故障诊断和测距方案 | 第14-15页 |
| 1.3 串补输电线路故障测距研究现状 | 第15-21页 |
| 1.3.1 串联补偿装置发展历史及装置结构 | 第16-17页 |
| 1.3.2 串联补偿装置的功能及其原理 | 第17-18页 |
| 1.3.3 串联补偿装置对故障测距的影响和应对策略 | 第18-20页 |
| 1.3.4 相对串补电容故障位置的识别方法综述 | 第20-21页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第21-23页 |
| 第2章 基于强跟踪滤波器的故障诊断方法 | 第23-36页 |
| 2.1 引言 | 第23-24页 |
| 2.2 扩展卡尔曼滤波器理论 | 第24-26页 |
| 2.3 强跟踪滤波器理论 | 第26-32页 |
| 2.3.1 强跟踪滤波器定义 | 第26-27页 |
| 2.3.2 正交性原理 | 第27-28页 |
| 2.3.3 带次优渐消因子的扩展卡尔曼滤波原理 | 第28-32页 |
| 2.4 基于 STF 的系统状态和故障参数联合估计方法 | 第32-33页 |
| 2.5 基于 STF 的故障诊断流程图 | 第33-35页 |
| 2.6 小结 | 第35-36页 |
| 第3章 基于 STF 的输电线路单端故障测距新方法 | 第36-47页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 单端故障测距原理和方法 | 第36-40页 |
| 3.2.1 单相接地短路故障测距原理 | 第36-38页 |
| 3.2.2 两相短路故障测距原理 | 第38-39页 |
| 3.2.3 三相短路故障测距原理 | 第39-40页 |
| 3.3 算例仿真分析 | 第40-46页 |
| 3.3.1 仿真模型及参数设置 | 第40-41页 |
| 3.3.2 仿真结果分析 | 第41-46页 |
| 3.4 小结 | 第46-47页 |
| 第4章 基于 STF 的串补输电线路双端故障测距新方法 | 第47-63页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 串补线路双端故障测距原理和方法 | 第47-55页 |
| 4.2.1 串补线路单相接地短路故障测距原理 | 第47-48页 |
| 4.2.2 串补线路两相相间短路故障测距原理 | 第48-49页 |
| 4.2.3 串补线路三相相间短路故障测距原理 | 第49-50页 |
| 4.2.4 串补线路两相接地短路和三相接地短路故障测距原理 | 第50-51页 |
| 4.2.5 相对串补电容的故障位置识别方法 | 第51-55页 |
| 4.3 算例仿真分析 | 第55-62页 |
| 4.3.1 仿真模型及参数设置 | 第55页 |
| 4.3.2 仿真结果分析 | 第55-62页 |
| 4.4 小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-66页 |
| 参考文献 | 第66-74页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
