| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 插图索引 | 第10-12页 |
| 附表索引 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-20页 |
| 1.2.1 高强度钢板及其在车身上的应用 | 第14-16页 |
| 1.2.2 热成形技术及研究现状 | 第16-19页 |
| 1.2.3 热成形数值模拟技术及研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 高强度钢板热成形及多物理场耦合分析理论 | 第21-32页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 金属板料热塑性变形理论 | 第21-24页 |
| 2.2.1 金属板料热塑性变形机理 | 第21-22页 |
| 2.2.2 动态回复和动态再结晶 | 第22-23页 |
| 2.2.3 变形抗力及其影响因素 | 第23-24页 |
| 2.3 传热学和流体动力学基本理论 | 第24-27页 |
| 2.3.1 传热学基本理论 | 第24-25页 |
| 2.3.2 流体动力学基本理论 | 第25-27页 |
| 2.4 热成形过程的多物理场耦合分析原理及方法 | 第27-31页 |
| 2.4.2 流固耦合分析原理及方法 | 第27-30页 |
| 2.4.3 热力耦合分析原理及方法 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 高强度钢板热成形多物理场耦合分析研究 | 第32-56页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 热成形过程的温度场分析 | 第32-35页 |
| 3.2.1 板料转移阶段的温度场分析 | 第32-33页 |
| 3.2.2 热成形冲压阶段的温度场分析 | 第33-35页 |
| 3.2.3 热成形保压淬火阶段的温度场分析 | 第35页 |
| 3.3 热成形冲压阶段的热力耦合模拟 | 第35-44页 |
| 3.3.1 有限元模型建立 | 第36-38页 |
| 3.3.2 热成形冲压过程中的温度场和应力场分析 | 第38-40页 |
| 3.3.3 板料初始温度对热成形工艺的影响 | 第40-42页 |
| 3.3.4 冲压速度对热成形工艺的影响 | 第42-44页 |
| 3.4 热成形保压淬火阶段的热流固耦合模拟 | 第44-55页 |
| 3.4.1 固体结构模型建立 | 第45-46页 |
| 3.4.2 冷却系统模型建立 | 第46-47页 |
| 3.4.3 基于 MpCCI 的热流固耦合模拟过程 | 第47-49页 |
| 3.4.4 冷却水流速对热成形工艺的影响 | 第49-52页 |
| 3.4.5 冷却水温对热成形工艺的影响 | 第52-53页 |
| 3.4.6 保压压力对热成形工艺的影响 | 第53-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 高强度钢板热成形工艺试验研究 | 第56-62页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 试验材料与设备 | 第56-58页 |
| 4.2.1 试验材料 | 第56-57页 |
| 4.2.2 试验设备 | 第57-58页 |
| 4.3 试验过程及方法 | 第58页 |
| 4.4 试验结果分析 | 第58-61页 |
| 4.4.1 微观组织分析 | 第59-60页 |
| 4.4.2 显微硬度测试 | 第60页 |
| 4.4.3 拉伸试验结果分析 | 第60-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附录 A 攻读硕士学位期间所发表的学术论文目录 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |