| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 疏浚工程的应用 | 第10-12页 |
| 1.1.2 海底取样的应用 | 第12-13页 |
| 1.2 土壤切削的研究 | 第13-17页 |
| 1.2.1 土壤切削的研究方法概述 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 本论文研究内容 | 第17-18页 |
| 2 采挖机具—土壤相互作用的理论基础 | 第18-30页 |
| 2.1 概述 | 第18页 |
| 2.2 冲击动力接触问题的有限元方法理论 | 第18-20页 |
| 2.3 水下土壤材料及本构模型 | 第20-24页 |
| 2.3.1 水下土壤的力学、物理性质 | 第20-21页 |
| 2.3.2 土壤的应力应变特性 | 第21-22页 |
| 2.3.3 土壤模型的本构关系研究 | 第22-24页 |
| 2.4 基于 ANSYS/LS-DYNA 的显式动力分析方法 | 第24-29页 |
| 2.4.1 ANSYS/LS-DYNA 软件介绍 | 第24-25页 |
| 2.4.2 显式算法 | 第25-26页 |
| 2.4.3 ANSYS/LS-DYNA 分析流程 | 第26-27页 |
| 2.4.4 接触问题 | 第27-28页 |
| 2.4.5 K 关键字文件 | 第28-29页 |
| 2.4.6 侵彻问题的人工体积粘性 | 第29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 疏浚抓斗—土壤的相互作用研究 | 第30-55页 |
| 3.1 疏浚抓斗概述 | 第30页 |
| 3.2 疏浚抓斗颚瓣结构设计 | 第30-36页 |
| 3.2.1 设计思路 | 第30-31页 |
| 3.2.2 斗体几何参数 | 第31-32页 |
| 3.2.3 颚瓣端面几何形状及尺寸 | 第32-34页 |
| 3.2.4 设计实例 | 第34-36页 |
| 3.3 疏浚抓斗抓取阻力分析 | 第36-44页 |
| 3.3.1 影响抓取比的因素 | 第36页 |
| 3.3.2 抓斗的受力分析 | 第36-37页 |
| 3.3.3 抓取阻力的计算 | 第37-42页 |
| 3.3.4 计算结果与分析 | 第42-44页 |
| 3.4 疏浚抓斗—土壤的有限元数值模拟 | 第44-54页 |
| 3.4.1 有限元模型的建立 | 第44-47页 |
| 3.4.2 仿真分析过程 | 第47页 |
| 3.4.3 计算结果与分析 | 第47-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 4 柱状取样器—土壤的相互作用研究 | 第55-67页 |
| 4.1 沉积物柱状取样器概述 | 第55页 |
| 4.2 取样管阻力分析 | 第55-58页 |
| 4.3 有限元数值模拟 | 第58-65页 |
| 4.3.1 有限元模型的建立 | 第58-60页 |
| 4.3.2 仿真分析过程 | 第60-61页 |
| 4.3.3 仿真结果与分析 | 第61-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 5 结论与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 本文总结 | 第67-68页 |
| 5.2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 个人简历 | 第74-75页 |