| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 第一章 引言 | 第8-12页 |
| 第一节 问题的提出 | 第8-9页 |
| 第二节 研究意义与方法 | 第9-10页 |
| 第三节 论文框架 | 第10-11页 |
| 第四节 创新与不足 | 第11-12页 |
| 第二章 文献综述 | 第12-16页 |
| 第一节 国外研究综述 | 第12-13页 |
| 第二节 国内研究综述 | 第13-16页 |
| 第三章 车辆保险索赔风险影响因素规范分析 | 第16-26页 |
| 第一节 机动车辆保险概述 | 第16-19页 |
| 第二节 车辆保险发展及其赔付现状 | 第19-22页 |
| 第三节 车辆保险高索赔风险的影响因素分析 | 第22-26页 |
| 第四章 车辆保险索赔风险影响因素实证分析 | 第26-38页 |
| 第一节 统计分析方法说明 | 第26页 |
| 第二节 数据来源及样本选取 | 第26-28页 |
| 第三节 数据方差分析 | 第28-31页 |
| 第四节 基于Logistic回归模型的车辆险索赔概率实证分析 | 第31-38页 |
| 第五章 结论与建议 | 第38-41页 |
| 第一节 研究结论 | 第38-39页 |
| 第二节 政策建议 | 第39-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |