石家庄正定国际机场二号航站楼施工总承包管理研究
摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
1 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-14页 |
1.1.1 研究背景 | 第11-13页 |
1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-16页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
1.3 研究的主要内容 | 第16-17页 |
1.4 主要研究方法和技术路线图 | 第17-19页 |
1.4.1 主要研究方法 | 第17-18页 |
1.4.2 技术路线图 | 第18-19页 |
2 施工总承包组织机构的设置 | 第19-29页 |
2.1 施工总承包合同 | 第19页 |
2.2 施工总承包管理模式的选择 | 第19-22页 |
2.2.1 工程合作模式 | 第19-20页 |
2.2.2 施工总承包管理模式 | 第20-22页 |
2.2.3 组织机构设置 | 第22页 |
2.3 施工区段划分及工艺流程 | 第22-26页 |
2.3.1 施工段的划分 | 第22-25页 |
2.3.2 工程总体进度流程 | 第25-26页 |
2.4 施工总承包组织管理流程 | 第26-27页 |
2.5 本次工程管理目标 | 第27-29页 |
3 施工进度管理分析 | 第29-43页 |
3.1 进度管理的现状 | 第29-31页 |
3.1.1 总承包合同工期紧张 | 第29-30页 |
3.1.2 分包单位的协调任务重 | 第30页 |
3.1.3 施工劳动力、材料等需求大 | 第30-31页 |
3.2 对策及实施 | 第31-38页 |
3.2.1 问题的分析和对策的制定 | 第31-33页 |
3.2.2 控制关键线路工作进度 | 第33-34页 |
3.2.3 分包商的管理和协调 | 第34-36页 |
3.2.4 加强人员和施工物资保障 | 第36-37页 |
3.2.5 利用新技术、新工艺的措施 | 第37-38页 |
3.3 进度管理措施 | 第38-43页 |
3.3.1 进度管理的组织措施 | 第38-39页 |
3.3.2 施工进度计划的分级管理 | 第39-40页 |
3.3.3 施工进度管理的技术措施 | 第40-41页 |
3.3.4 施工进度管理的经济措施 | 第41-43页 |
4 施工质量管理分析 | 第43-55页 |
4.1 质量管理的现状 | 第43-44页 |
4.1.1 工程质量标准高 | 第43页 |
4.1.2 分包单位质量管理参差不齐 | 第43-44页 |
4.2 对策及实施 | 第44-49页 |
4.2.1 问题的分析和对策的制定 | 第44-45页 |
4.2.2 创优策划 | 第45-46页 |
4.2.3 强化质量管理流程,抓住重点控制环节 | 第46-48页 |
4.2.4 加强对施工人员的培训 | 第48-49页 |
4.3 质量管理措施 | 第49-55页 |
4.3.1 质量管理组织机构及职责 | 第49-51页 |
4.3.2 施工质量管理制度 | 第51页 |
4.3.3 施工质量的三阶段控制 | 第51-55页 |
5 施工安全管理分析 | 第55-63页 |
5.1 安全管理的现状 | 第55-56页 |
5.1.1 从业人员安全意识不强 | 第55页 |
5.1.2 安全管理责任界限不清 | 第55-56页 |
5.1.3 不停航施工安全生产压力大 | 第56页 |
5.2 对策及实施 | 第56-59页 |
5.2.1 问题的分析和对策的制定 | 第56-57页 |
5.2.2 强化安全教育 | 第57-58页 |
5.2.3 划分安全职责 | 第58-59页 |
5.2.4 加强不停航施工管理措施 | 第59页 |
5.3 安全管理措施 | 第59-63页 |
5.3.1 安全管理组织机构 | 第59-60页 |
5.3.2 安全管理制度 | 第60-61页 |
5.3.3 施工安全技术措施 | 第61-63页 |
6 结论 | 第63-66页 |
6.1 管理成效 | 第63-64页 |
6.1.1 进度管理成效 | 第63页 |
6.1.2 质量管理成效 | 第63-64页 |
6.1.3 安全管理成效 | 第64页 |
6.2 总结 | 第64页 |
6.3 需进一步研究的问题 | 第64-66页 |
参考文献 | 第66-69页 |
后记 | 第69-70页 |
攻读学位期间取得的科研成果清单 | 第70页 |