中国电动汽车产业发展策略研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-13页 |
| ·传统汽车的弊端 | 第9-10页 |
| ·发展趋势 | 第10-11页 |
| ·迫切性 | 第11-13页 |
| ·文献研究综述 | 第13-15页 |
| ·研究的主要内容和创新点 | 第15-17页 |
| 第二章 新能源汽车发展的历史沿革 | 第17-25页 |
| ·电动汽车的历史与现状 | 第17-22页 |
| ·电动汽车发展的四个阶段 | 第17-19页 |
| ·传统汽车技术遭遇瓶颈 | 第19-20页 |
| ·电动汽车市场发展及现状 | 第20页 |
| ·电动汽车企业发展及现状 | 第20-22页 |
| ·世界各主要汽车大国电动汽车发展策略分析 | 第22-25页 |
| ·美国政府开始大力支持节能型汽车开发 | 第22-23页 |
| ·德国着力发展高效电池应对能源危机下的汽车业发展 | 第23-24页 |
| ·日本电动汽车产业战略 | 第24-25页 |
| 第三章 我国电动汽车发展现状和面临的挑战 | 第25-35页 |
| ·我国电动汽车行业宏观环境分析 | 第25-29页 |
| ·经济环境 | 第25-27页 |
| ·政策环境 | 第27-28页 |
| ·技术环境 | 第28-29页 |
| ·我国电动汽车发展现状分析 | 第29-31页 |
| ·中国电动汽车的发展历程 | 第29页 |
| ·中国电动汽车发展的主要模式 | 第29-30页 |
| ·中国电动汽车自主研发状况 | 第30-31页 |
| ·中国电动汽车发展面临的挑战 | 第31-35页 |
| ·政策层面支持力度不够 | 第31-33页 |
| ·核心技术没有突破 | 第33-34页 |
| ·产业化发展滞后 | 第34-35页 |
| 第四章 中国电动汽车产业发展思路和策略 | 第35-49页 |
| ·产业化发展层面 | 第35-39页 |
| ·利用政策支持为前提和后盾 | 第35-38页 |
| ·以企业为主导 | 第38-39页 |
| ·技术层面 | 第39-43页 |
| ·充分发挥科研机构作用 | 第40页 |
| ·直接发展纯电动车 | 第40-43页 |
| ·产业链层面 | 第43-44页 |
| ·充换电模式 | 第44-45页 |
| ·换电模式 | 第44页 |
| ·充电模式 | 第44-45页 |
| ·营销推广模式 | 第45-49页 |
| ·以换电为主要能源补充手段快速推广电动汽车 | 第45-46页 |
| ·在富电地区重点推广电动汽车 | 第46-47页 |
| ·在城市社区推广电动汽车基础设施建设 | 第47页 |
| ·与供电企业配合,在农村地区大力推广电动汽车 | 第47-49页 |
| 第五章 电动汽车企业具体规划:以北京汽车集团为例 | 第49-63页 |
| ·北汽集团简介 | 第49-50页 |
| ·北汽集团发展思路 | 第50-53页 |
| ·电动汽车发展战略与个性化产品 | 第53-60页 |
| ·直接研发纯电动汽车 | 第53-55页 |
| ·开发个性化实用型电动汽车 | 第55-60页 |
| ·产业布局 | 第60页 |
| ·跨行业合作 | 第60-61页 |
| ·人才战略 | 第61-63页 |
| 总结与展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
