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天然气贫预混燃烧器燃空掺混与燃烧特性研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
主要符号表第9-16页
第1章 绪论第16-34页
    1.1. 研究背景及意义第16-22页
        1.1.1. NOx生成机理第17-20页
        1.1.2. 燃烧室中影响NOx生成的因素第20-22页
        1.1.3. DLN燃烧技术第22页
    1.2. DLN燃烧技术国内外研究现状第22-31页
        1.2.1. 燃机应用发展现状第22-29页
        1.2.2. 燃料/空气掺混和燃烧性能研究现状第29-31页
    1.3. 本文研究目标和内容第31-34页
第2章 数值模拟与实验模型第34-46页
    2.1. 数值模型第34-38页
        2.1.1. 化学反应网络模型第34页
        2.1.2. 三维数值模型第34-38页
    2.2. 实验模型第38-42页
        2.2.1. 燃烧实验台介绍第38-40页
        2.2.2. 测量方法第40-42页
    2.3. 网格无关性分析及数值模型验证第42-44页
        2.3.1. 网格无关性分析第42-43页
        2.3.2. 数值模型验证第43-44页
    2.4. 本章小结第44-46页
第3章 燃料/空气掺混均匀性研究第46-50页
    3.1. 掺混均匀性评估参数第46-47页
    3.2. CHEMKIN网络模型计算结果第47-48页
    3.3. 本章小结第48-50页
第4章 贫预混燃烧器结构参数影响研究第50-82页
    4.1. 概述第50-51页
    4.2. 空气旋流强度对掺混及燃烧性能的影响第51-62页
        4.2.1. 旋流强度的表征方法第51-52页
        4.2.2. 旋流对回流区结构的影响第52-53页
        4.2.3. 空气旋流强度的数值模拟第53-57页
        4.2.4. 空气旋流强度的实验研究第57-59页
        4.2.5. 旋流火焰形态及其与速度场的关系第59-62页
    4.3. 预混段长度对掺混及燃烧性能的影响第62-64页
        4.3.1. 数值模拟第62-64页
        4.3.2. 实验研究第64页
    4.4. 燃料射流结构对掺混及燃烧性能的影响第64-76页
        4.4.1. 燃料射流孔径对掺混性能的影响第65-68页
        4.4.2. 燃料旋流角度对掺混性能的影响第68-71页
        4.4.3. 实验研究第71-76页
    4.5. 预混通道内部形状对掺混及燃烧性能的影响第76-78页
    4.6. 出口形状对燃烧性能的影响第78-80页
    4.7. 本章小结第80-82页
第5章 结论和展望第82-86页
    5.1. 结论第82-84页
    5.2. 展望第84-86页
参考文献第86-94页
附录A第94-96页
附录B第96-98页
攻读学位期间发表论文第98-100页
致谢第100页

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