| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究的背景及意义 | 第10-13页 |
| ·储能装置在载运工具中的应用 | 第10-11页 |
| ·直流变换器研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文研究的目的 | 第13-14页 |
| ·本文的结构安排 | 第14-16页 |
| 2. 储能系统直流变换器的工作原理 | 第16-30页 |
| ·半桥式DC-DC变换器 | 第16-21页 |
| ·两电平半桥式变换器 | 第16-18页 |
| ·三电平半桥式变换器 | 第18-21页 |
| ·双向DC-DC变换器 | 第21-28页 |
| ·双向DC-DC变换器的拓扑概述 | 第21-23页 |
| ·三电平双向DC-DC变换器 | 第23-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 3. 两电平半桥充电机蓄电池储能系统 | 第30-48页 |
| ·半桥充电机蓄电池储能系统在HXD_2机车中的应用 | 第30-31页 |
| ·充电机主电路设计 | 第31-38页 |
| ·充电机主电路拓扑结构的选择 | 第31-33页 |
| ·充电机主电路硬件设计 | 第33-38页 |
| ·蓄电池充电方法研究 | 第38-43页 |
| ·常规充电法 | 第39-41页 |
| ·快速充电法 | 第41-43页 |
| ·仿真分析 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 4. 三电平双向变流器超级电容储能系统 | 第48-82页 |
| ·双向DC-DC变换器的应用 | 第48-49页 |
| ·车载超级电容储能系统 | 第49-50页 |
| ·超级电容特性研究 | 第50-55页 |
| ·超级电容储能机理 | 第50-51页 |
| ·超级电容性能特点 | 第51-52页 |
| ·超级电容电路模型及充放电特性 | 第52-55页 |
| ·三电平双向变流器主电路设计 | 第55-57页 |
| ·控制系统设计 | 第57-69页 |
| ·基于DSP2407A的数字控制系统 | 第59-63页 |
| ·数的定标 | 第63-64页 |
| ·主程序设计 | 第64-65页 |
| ·服务子程序设计 | 第65-69页 |
| ·驱动板的设计 | 第69-72页 |
| ·仿真与试验 | 第72-81页 |
| ·仿真研究 | 第72-76页 |
| ·试验及分析 | 第76-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 5. 结论与展望 | 第82-84页 |
| ·结论 | 第82-83页 |
| ·待完善工作 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 作者简历 | 第86-90页 |
| 学位论文数据集 | 第90页 |