| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 LNG和LNG加气站简介 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外LNG控制系统现状 | 第11-12页 |
| 1.3.1 国内LNG控制系统现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国外LNG控制系统现状 | 第12页 |
| 1.4 本课题主要研究内容及章节安排 | 第12-15页 |
| 第2章 LNG移动加注车的基本构成 | 第15-23页 |
| 2.1 储液单元 | 第15-17页 |
| 2.2 加注单元 | 第17-19页 |
| 2.3 计量单元 | 第19-20页 |
| 2.4 增压单元 | 第20页 |
| 2.5 远程诊断系统 | 第20-21页 |
| 2.6 本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 LNG移动加注车控制系统的需求分析 | 第23-31页 |
| 3.1 LNG移动加注车控制系统的总工艺要求 | 第23-24页 |
| 3.2 LNG移动加注车控制系统功能模块的需求分析 | 第24-28页 |
| 3.2.1 流程控制模块需求分析 | 第24-26页 |
| 3.2.2 加注计量控制模块需求分析 | 第26-28页 |
| 3.2.3 设备远传诊断模块需求分析 | 第28页 |
| 3.3 LNG移动加注车控制系统非功能分析 | 第28-29页 |
| 3.4 LNG移动加注车控制系统总体结构 | 第29页 |
| 3.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 第4章 LNG移动加注车控制系统设计和实现 | 第31-61页 |
| 4.1 LNG移动加注车控制系统设计原则 | 第31-32页 |
| 4.2 LNG移动加注车控制系统的设计 | 第32-48页 |
| 4.2.1 流程控制系统的设计 | 第32-43页 |
| 4.2.2 加注计量控制系统的设计 | 第43-47页 |
| 4.2.3 远程诊断控制系统的设计 | 第47-48页 |
| 4.3 LNG移动加注车控制系统的实现 | 第48-60页 |
| 4.3.1 流程控制系统的实现 | 第48-52页 |
| 4.3.2 加注计量控制系统的实现 | 第52-60页 |
| 4.3.3 远程诊断控制系统的实现 | 第60页 |
| 4.4 三大控制系统相互通讯实现 | 第60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 LNG移动加注车系统测试 | 第61-67页 |
| 5.1 测试方案 | 第61页 |
| 5.2 测试用例 | 第61-66页 |
| 5.2.1 LNG流程控制测试 | 第61-64页 |
| 5.2.2 加注计量功能的测试 | 第64-66页 |
| 5.3 实际使用效果和投运效果 | 第66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |