集装箱房抗侧及防火性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-14页 |
| 1.1.1 集装箱介绍 | 第9页 |
| 1.1.2 集装箱的基本结构与尺寸 | 第9-12页 |
| 1.1.3 集装箱房介绍 | 第12-14页 |
| 1.1.4 集装箱房的防火 | 第14页 |
| 1.1.5 本文研究的意义 | 第14页 |
| 1.2 研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 国内相关研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国外相关研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 无开洞集装箱的抗侧性能研究 | 第19-35页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 压型钢板受剪柔度分析 | 第19-27页 |
| 2.2.1 能量法推导 | 第19-24页 |
| 2.2.2 压型钢板焊接情况下的柔度分析 | 第24-25页 |
| 2.2.3 侧板等效正交异性板参数 | 第25-27页 |
| 2.3 无开洞集装箱侧移理论计算 | 第27-31页 |
| 2.3.1 底梁固定时集装箱的侧移计算 | 第27-30页 |
| 2.3.2 底梁不固定时集装箱的侧移计算 | 第30-31页 |
| 2.4 有限元对比验证 | 第31-33页 |
| 2.4.1 有限元模型 | 第31-32页 |
| 2.4.2 有限元结果与理论值对比 | 第32-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 中间对称开洞集装箱抗侧性能研究 | 第35-55页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 底梁固定时侧移计算 | 第35-39页 |
| 3.2.1 小开洞的计算公式 | 第35页 |
| 3.2.2 中间贯穿对称开洞的侧移理论计算 | 第35-39页 |
| 3.3 底梁不固定时侧移计算 | 第39-49页 |
| 3.3.1 框架部分分析 | 第39-40页 |
| 3.3.2 联肢剪力墙部分分析 | 第40-47页 |
| 3.3.3 变形协调条件及侧移公式简化 | 第47-49页 |
| 3.4 非贯穿对称开洞的等效 | 第49-51页 |
| 3.5 有限元对比验证 | 第51-54页 |
| 3.5.1 底梁固定时的有限元结果与理论值对比 | 第51-52页 |
| 3.5.2 底梁不固定时的有限元结果和理论值对比 | 第52-54页 |
| 3.5.3 非贯穿对称开洞有限元结果和理论对比 | 第54页 |
| 3.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 火灾下集装箱房性能研究 | 第55-67页 |
| 4.1 引言 | 第55页 |
| 4.2 集装箱温度场模拟 | 第55-58页 |
| 4.2.1 FDS 介绍 | 第55页 |
| 4.2.2 FDS 建模过程 | 第55-57页 |
| 4.2.3 集装箱房基本概况 | 第57页 |
| 4.2.4 火灾场景设计 | 第57-58页 |
| 4.2.5 FDS 模拟结果 | 第58页 |
| 4.3 集装箱房热力耦合分析 | 第58-66页 |
| 4.3.1 材料参数和有限元模型 | 第58-60页 |
| 4.3.2 荷载组合 | 第60-61页 |
| 4.3.3 有限元分析与结果 | 第61-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
