620单缸机试验台架设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 单缸机试验台整体设计 | 第13-33页 |
| 2.1 试验台总体布置 | 第13页 |
| 2.2 实验室环境系统 | 第13-15页 |
| 2.2.1 实验室的通风 | 第13-14页 |
| 2.2.2 实验室的进、排气系统 | 第14-15页 |
| 2.3 试验台附属系统 | 第15-24页 |
| 2.3.1 单缸柴油机 | 第16-17页 |
| 2.3.2 低压燃油系统 | 第17-19页 |
| 2.3.3 润滑系统 | 第19-20页 |
| 2.3.4 冷却系统 | 第20-23页 |
| 2.3.5 弹性联轴器 | 第23-24页 |
| 2.4 测试系统 | 第24-31页 |
| 2.4.1 测功机介绍 | 第24页 |
| 2.4.2 测功机的分类 | 第24-25页 |
| 2.4.3 测功机测量 | 第25-26页 |
| 2.4.4 测功机的选配 | 第26-27页 |
| 2.4.5 测功机的安装与校正 | 第27-29页 |
| 2.4.6 测功器的调试 | 第29-30页 |
| 2.4.7 控制和数据采集部分 | 第30-31页 |
| 2.4.8 传感器 | 第31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 系统部件的选型计算 | 第33-53页 |
| 3.1 燃油系统 | 第33-36页 |
| 3.1.1 低压燃油泵的确定 | 第33-34页 |
| 3.1.2 燃油滤清器的确定 | 第34-35页 |
| 3.1.3 智能油耗仪的确定 | 第35-36页 |
| 3.1.4 设计方案 | 第36页 |
| 3.2 润滑系统 | 第36-45页 |
| 3.2.1 润滑系统的分类 | 第36-37页 |
| 3.2.2 润滑系统主要参数的确定 | 第37-45页 |
| 3.2.3 设计方案 | 第45页 |
| 3.3 冷却系统 | 第45-51页 |
| 3.3.1 冷却系统的分类 | 第46页 |
| 3.3.2 冷却水温对单缸机性能的影响 | 第46-49页 |
| 3.3.3 冷却系统主要参数的确定 | 第49-51页 |
| 3.3.4 设计方案 | 第51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 单缸机的仿真分析与性能试验 | 第53-65页 |
| 4.1 AVL BOOST软件的介绍 | 第53-54页 |
| 4.2 模型的建立 | 第54-59页 |
| 4.2.1 单缸机的基本参数 | 第54页 |
| 4.2.2 单缸机模型的建立 | 第54-59页 |
| 4.3 模型的验证 | 第59-61页 |
| 4.4 TBD620单缸机试验 | 第61-64页 |
| 4.4.1 设备调试 | 第61-62页 |
| 4.4.2 性能试验 | 第62页 |
| 4.4.3 试验结果 | 第62-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
