| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 风险理论概述 | 第9-10页 |
| 1.1.1 风险的基本概念 | 第9页 |
| 1.1.2 风险分析方法和确定性分析方法的比较 | 第9-10页 |
| 1.2 风险评估在电力系统中的应用 | 第10-13页 |
| 1.2.1 概述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 电力系统风险评估分类 | 第11-12页 |
| 1.2.3 电力系统风险评估的基本步骤 | 第12-13页 |
| 1.3 故障损失估计方法简介 | 第13-14页 |
| 1.3.1 静态风险评估中的故障损失估计方法 | 第13-14页 |
| 1.3.2 暂态风险评估中的故障损失估计方法 | 第14页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第二章 静态灵敏度及其计算方法 | 第16-24页 |
| 2.1 灵敏度的基本概念及其种类 | 第16-17页 |
| 2.1.1 灵敏度的基本概念 | 第16页 |
| 2.1.2 灵敏度的种类 | 第16-17页 |
| 2.2 静态灵敏度的计算方法 | 第17-20页 |
| 2.2.1 数值法 | 第17页 |
| 2.2.2 解析法 | 第17-20页 |
| 2.3 静态灵敏度在电力系统稳态分析中的应用 | 第20-23页 |
| 2.3.1 在断面潮流控制中的应用 | 第20-21页 |
| 2.3.2 在静态安全分析中的应用 | 第21-23页 |
| 2.4 小结 | 第23-24页 |
| 第三章 基于灵敏度的电力系统静态安全性损失计算 | 第24-34页 |
| 3.1 故障损失估计的线性最优控制模型 | 第24-25页 |
| 3.2 最优控制模型中灵敏度的计算 | 第25-29页 |
| 3.2.1 线路电流同控制变量间的灵敏度 | 第25-28页 |
| 3.2.2 平衡节点有功功率同控制变量间的灵敏度 | 第28-29页 |
| 3.3 算例分析 | 第29-33页 |
| 3.3.1 IEEE-24节点系统 | 第29-31页 |
| 3.3.2 New England-39节点系统 | 第31-33页 |
| 3.4 小结 | 第33-34页 |
| 第四章 轨迹灵敏度及其计算方法 | 第34-43页 |
| 4.1 轨迹灵敏度的基本概念 | 第34-35页 |
| 4.1.1 α灵敏度 | 第34-35页 |
| 4.1.2 β灵敏度 | 第35页 |
| 4.2 轨迹灵敏度的计算 | 第35-37页 |
| 4.3 轨迹灵敏度在电力系统动态分析中的应用 | 第37-42页 |
| 4.3.1 临界切除时间的近似估计 | 第37-39页 |
| 4.3.2 电力系统运行参数的近似估计 | 第39-40页 |
| 4.3.3 电力系统稳定性的近似估计 | 第40页 |
| 4.3.4 电力系统暂态稳定控制 | 第40-42页 |
| 4.4 小结 | 第42-43页 |
| 第五章 暂态稳定最优控制及其在故障损失估计中的应用 | 第43-57页 |
| 5.1 暂态稳定最小控制成本模型中轨迹灵敏度的计算 | 第43-47页 |
| 5.1.1 发电机功角同其有功出力间的灵敏度 | 第43-45页 |
| 5.1.2 发电机功角同负荷有功间的灵敏度 | 第45-47页 |
| 5.2 基于轨迹灵敏度的暂态稳定最小控制成本模型 | 第47-50页 |
| 5.2.1 暂态稳定最小控制成本模型 | 第47-49页 |
| 5.2.2 最小控制成本模型的几点说明 | 第49-50页 |
| 5.3 算例分析 | 第50-56页 |
| 5.3.1 IEEE-14节点系统 | 第51-53页 |
| 5.3.2 New England-39节点系统 | 第53-56页 |
| 5.4 小结 | 第56-57页 |
| 第六章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |