移相全桥倍流同步整流变换器的设计
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 本课题的研究目标和内容 | 第10-12页 |
| 第二章 移相全桥倍流同步整流变换器的工作原理 | 第12-24页 |
| 2.1 移相全桥和倍流整流技术 | 第12-13页 |
| 2.2 倍流整流同步整流技术 | 第13页 |
| 2.3 移相全桥倍流同步整流变换器 | 第13-21页 |
| 2.4 零电压开通的条件 | 第21-23页 |
| 2.5 T0电源整机设计方案 | 第23-24页 |
| 第三章 主变换器功率级的设计 | 第24-39页 |
| 3.0 选择开关频率 | 第24页 |
| 3.1 确定最大可用占空比 | 第24-25页 |
| 3.2 确定变压器匝比 | 第25-26页 |
| 3.3 确定输出电感 | 第26页 |
| 3.4 输出滤波电容设计 | 第26-28页 |
| 3.5 主要功率器件电流波形 | 第28-29页 |
| 3.6 全桥MOSFET选型 | 第29-31页 |
| 3.7 同步整流MOSFET选型 | 第31-32页 |
| 3.8 变压器设计 | 第32-34页 |
| 3.9 输出电感设计 | 第34-36页 |
| 3.10 输入滤波电容设计 | 第36页 |
| 3.11 隔直电容设计 | 第36页 |
| 3.12 谐振电感设计 | 第36-37页 |
| 3.13 功率级仿真验证 | 第37-39页 |
| 第四章 控制电路设计 | 第39-47页 |
| 4.1 控制电路 | 第39-41页 |
| 4.2 全桥驱动电路设计 | 第41-42页 |
| 4.3 同步整流管驱动电路设计 | 第42-44页 |
| 4.4 保护电路设计 | 第44-47页 |
| 第五章 反馈控制和环路补偿设计 | 第47-55页 |
| 5.1 环路设计的原则 | 第47页 |
| 5.2 环路设计步骤 | 第47-54页 |
| 5.3 环路设计仿真验证 | 第54-55页 |
| 第六章 辅助变换器设计 | 第55-67页 |
| 6.1 辅助供电方案设计 | 第55-56页 |
| 6.2 辅助变换器电路参数设计 | 第56-62页 |
| 6.3 RCC电路的仿真验证 | 第62-64页 |
| 6.4 设计汇总 | 第64-67页 |
| 第七章 工程样机测试结果及评价 | 第67-81页 |
| 7.1 工程样机投产 | 第67-70页 |
| 7.2 辅助电源实测情况 | 第70-71页 |
| 7.3 变换器工作情况 | 第71-72页 |
| 7.4 全桥MOSFET软开关实现情况 | 第72-76页 |
| 7.5 同步整流MOSFET工作情况 | 第76-77页 |
| 7.6 占空比损失 | 第77-78页 |
| 7.7 负载阶跃 | 第78页 |
| 7.8 伏安特性曲线 | 第78-79页 |
| 7.9 效率曲线 | 第79页 |
| 7.10 技术指标符合性 | 第79-81页 |
| 第八章 工作总结和展望 | 第81-83页 |
| 8.1 总结 | 第81-82页 |
| 8.2 不足和展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
