| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·背景及意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究动态 | 第10-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 相关理论与技术基础 | 第14-20页 |
| ·GPS 车辆定位系统 | 第14-17页 |
| ·GPS 车辆定位原理 | 第15页 |
| ·利用GPS 车辆采集交通数据 | 第15-17页 |
| ·信息融合技术 | 第17-19页 |
| ·信息融合方法 | 第18页 |
| ·信息融合技术在交通中的应用 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 出租车GPS 数据预处理和数据融合 | 第20-28页 |
| ·项目需求分析 | 第20-21页 |
| ·出租车GPS 数据格式 | 第21-24页 |
| ·融合分析数据库仓库 | 第24-26页 |
| ·数据存储录入模块 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 基于出租车GPS 数据的交通信息融合分析系统设计 | 第28-47页 |
| ·统计分析平台 | 第28-29页 |
| ·分析处理模型建立 | 第29-31页 |
| ·出租车空驶时间分析模型 | 第30页 |
| ·出租车空驶率分析模型 | 第30页 |
| ·出租车空驶（等待）过程平均车速统计分析模型 | 第30-31页 |
| ·分析处理结果 | 第31-45页 |
| ·出租车空驶时间处理结果 | 第31-34页 |
| ·出租车空驶率处理结果 | 第34-39页 |
| ·出租车空驶（等待）过程平均车速统计结果 | 第39-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第五章 基于GIS 的空载出租车地理分布分析系统设计 | 第47-69页 |
| ·GIS 电子地图平台 | 第47-48页 |
| ·出租车地理显示系统设计 | 第48-50页 |
| ·出租车空驶等候地理位置分布处理结果 | 第50-67页 |
| ·出租车空驶等候时间为0－10 分钟分布结果 | 第51-53页 |
| ·出租车空驶等候时间为10－20 分钟分布结果 | 第53-56页 |
| ·出租车空驶等候时间为20－30 分钟分布结果 | 第56-58页 |
| ·出租车空驶等候时间为30－60 分钟分布结果 | 第58-61页 |
| ·出租车空驶（等待）过程不同车速分布分析结果 | 第61-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第六章 结论与进一步研究展望 | 第69-71页 |
| ·研究结论 | 第69-70页 |
| ·进一步研究展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 附件1：数据存储录入模块部分主要代码 | 第74-77页 |
| 附件2：GIS 显示模块部分主要代码 | 第77-80页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第80-81页 |