基于虚拟现实的城市道路斑马线通行体验系统设计与实现
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第9-10页 |
| 1.2 虚拟现实在道路交通中的应用现状 | 第10-12页 |
| 1.3 论文主要目的及工作 | 第12-13页 |
| 1.3.1 论文目的 | 第12页 |
| 1.3.2 论文主要工作 | 第12-13页 |
| 1.4 本章小结 | 第13-14页 |
| 2 相关技术分析 | 第14-22页 |
| 2.1 虚拟现实技术 | 第14-17页 |
| 2.1.1 虚拟现实的要素和特点 | 第14-15页 |
| 2.1.2 虚拟现实系统分类 | 第15页 |
| 2.1.3 虚拟现实的实现 | 第15-16页 |
| 2.1.4 虚拟现实的发展趋势 | 第16-17页 |
| 2.2 虚拟现实软件 | 第17-19页 |
| 2.2.1 3DMax | 第17-18页 |
| 2.2.2 Unity3D | 第18-19页 |
| 2.3 .NET 概述 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-22页 |
| 3 系统需求分析 | 第22-27页 |
| 3.1 系统背景分析 | 第22-23页 |
| 3.2 系统需求分析 | 第23-26页 |
| 3.2.1 系统概述 | 第24-25页 |
| 3.2.2 系统功能 | 第25页 |
| 3.2.3 系统目标 | 第25-26页 |
| 3.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 4 斑马线通行体验系统设计 | 第27-53页 |
| 4.1 斑马线通行体验系统架构 | 第27-29页 |
| 4.1.1 系统硬件结构 | 第27-28页 |
| 4.1.2 系统软件结构 | 第28-29页 |
| 4.2 系统虚拟现实设计 | 第29-35页 |
| 4.2.1 虚拟现实系统设计 | 第29-30页 |
| 4.2.2 虚拟现实系统结构设计 | 第30-31页 |
| 4.2.3 系统场景仿真模块设计 | 第31-35页 |
| 4.3 斑马线通行体验系统硬件设计 | 第35-40页 |
| 4.3.1 系统硬件选型 | 第35-40页 |
| 4.3.2 系统硬件电路设计 | 第40页 |
| 4.4 斑马线通行体验系统功能流程设计 | 第40-45页 |
| 4.4.1 系统启动 | 第41-42页 |
| 4.4.2 系统运行 | 第42页 |
| 4.4.3 用户体验 | 第42-45页 |
| 4.4.4 系统复位 | 第45页 |
| 4.5 斑马线通行体验系统软件设计 | 第45-50页 |
| 4.5.1 车辆运动控制设计 | 第45-46页 |
| 4.5.2 音效控制设计 | 第46-47页 |
| 4.5.3 画面效果设计 | 第47-48页 |
| 4.5.4 交通信号灯控制设计 | 第48-50页 |
| 4.6 PLCCOMServer 设计 | 第50-52页 |
| 4.7 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 斑马线通行体验系统实现 | 第53-58页 |
| 5.1 系统简介及运行环境 | 第53页 |
| 5.1.1 系统简介 | 第53页 |
| 5.1.2 系统运行环境 | 第53页 |
| 5.2 系统实现 | 第53-56页 |
| 5.2.1 斑马线通行体验系统场景实现 | 第53-54页 |
| 5.2.2 斑马线通行体验系统实现 | 第54-56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-58页 |
| 6 结论和展望 | 第58-60页 |
| 6.1 论文总结及创新点 | 第58-59页 |
| 6.2 展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
