| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第一章 微乳化柴油的研究进展 | 第12-47页 |
| 1.1 绪论 | 第12-14页 |
| 1.1.1 我国的能源状况 | 第12-13页 |
| 1.1.2 日益严重的环境问题 | 第13页 |
| 1.1.3 新型燃料取代传统燃料是大势所趋 | 第13-14页 |
| 1.2 微乳液以及微乳液理论的简介 | 第14-18页 |
| 1.2.1 微乳液概述 | 第14页 |
| 1.2.2 微乳液的类型与结构 | 第14-18页 |
| 1.3 微乳液的结构理论 | 第18-21页 |
| 1.3.1 双重膜理论 | 第18-19页 |
| 1.3.2 几何排列理论 | 第19-20页 |
| 1.3.3 R 比理论 | 第20-21页 |
| 1.4 微乳液的性质 | 第21-23页 |
| 1.4.1 微乳液的一般性质 | 第21-22页 |
| 1.4.2 微乳液与乳状液的性质对比 | 第22-23页 |
| 1.5 微乳液的形成机理 | 第23-25页 |
| 1.5.1 负界面张力理论 | 第23-24页 |
| 1.5.2 溶液化理论 | 第24页 |
| 1.5.3 构型熵理论 | 第24-25页 |
| 1.6 微乳液结构的表征方法 | 第25-27页 |
| 1.6.1 红外光谱 | 第25-26页 |
| 1.6.2 电导研究 | 第26页 |
| 1.6.3 核磁共振研究 | 第26页 |
| 1.6.4 动态激光光散射 | 第26-27页 |
| 1.7 微乳液的制备方法 | 第27-29页 |
| 1.7.1 HLB 法 | 第27-28页 |
| 1.7.2 盐度扫描法 | 第28页 |
| 1.7.3 PIT 法 | 第28-29页 |
| 1.8 水基微乳化柴油的研究进展 | 第29-36页 |
| 1.8.1 水基微乳化柴油的研究现状 | 第29-31页 |
| 1.8.2 水基微乳化油的燃烧及降污机理 | 第31-36页 |
| 1.9 水基微乳化柴油的制备 | 第36-38页 |
| 1.9.1 乳化剂的选择 | 第36-37页 |
| 1.9.2 助表面活性剂的选择 | 第37-38页 |
| 1.9.3 电解质 | 第38页 |
| 1.9.4 极性物质 | 第38页 |
| 1.10 甲醇柴油微乳液 | 第38-42页 |
| 1.10.1 甲醇柴油微乳液概述 | 第38-40页 |
| 1.10.2 甲醇柴油微乳液的制备 | 第40-42页 |
| 1.11 水-醇混合基柴油三元微乳液体系 | 第42-43页 |
| 1.12 论文选题的意义和研究内容 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 第二章 甲醇柴油微乳液的制备及性质研究 | 第47-55页 |
| 2.1 前言 | 第47页 |
| 2.2 实验药品及仪器 | 第47-48页 |
| 2.2.1 实验药品 | 第47-48页 |
| 2.2.2 实验仪器 | 第48页 |
| 2.2.3 配制工艺 | 第48页 |
| 2.2.4 理化性能测试 | 第48页 |
| 2.3 结果与讨论 | 第48-54页 |
| 2.3.1 甲醇柴油微乳液组成 | 第48-49页 |
| 2.3.2 甲醇柴油微乳液理化性能 | 第49-50页 |
| 2.3.3 油酸、乙酸乙酯对甲醇柴油微乳液性能的影响 | 第50-54页 |
| 2.3.3.1 油酸、乙酸乙酯对体系密度的影响 | 第50-51页 |
| 2.3.3.2 油酸、乙酸乙酯对体系运动黏度的影响 | 第51-53页 |
| 2.3.3.3 油酸、乙酸乙酯对体系凝点的影响 | 第53-54页 |
| 2.4 结论 | 第54页 |
| 参考文献 | 第54-55页 |
| 第三章 水基柴油微乳液的制备及性质研究 | 第55-63页 |
| 3.1 前言 | 第55页 |
| 3.2 实验药品及仪器 | 第55-56页 |
| 3.2.1 实验药品 | 第55-56页 |
| 3.2.2 实验仪器 | 第56页 |
| 3.2.3 配制工艺 | 第56页 |
| 3.2.4 理化性能测试 | 第56页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第56-61页 |
| 3.3.1 水基柴油微乳液组成 | 第56-57页 |
| 3.3.1.1 乳化剂的选择 | 第56-57页 |
| 3.3.1.2 助表面活性剂的选择 | 第57页 |
| 3.3.2 水基柴油微乳液的理化性质 | 第57-58页 |
| 3.3.3 三乙醇胺、正戊醇对水基柴油微乳液性能的影响 | 第58-61页 |
| 3.3.3.1 三乙醇胺、正戊醇对体系密度的影响 | 第58-59页 |
| 3.3.3.2 三乙醇胺、正戊醇对体系运动黏度的影响 | 第59-60页 |
| 3.3.3.3 三乙醇胺、正戊醇对体系凝点的影响 | 第60-61页 |
| 3.4 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-63页 |
| 第四章 水-醇混合基微乳化柴油的制备及性质研究 | 第63-71页 |
| 4.1 前言 | 第63页 |
| 4.2 实验药品及仪器 | 第63-64页 |
| 4.2.1 实验药品 | 第63-64页 |
| 4.2.2 实验仪器 | 第64页 |
| 4.2.3 配制工艺 | 第64页 |
| 4.2.4 理化性能测试 | 第64页 |
| 4.3 结果与讨论 | 第64-69页 |
| 4.3.1 水-醇混合基柴油微乳液组成 | 第64-65页 |
| 4.3.2 水-醇混合基柴油微乳液理化性质 | 第65-66页 |
| 4.3.3 油酸、三乙醇胺对水-醇混合基柴油微乳液性能的影响 | 第66-69页 |
| 4.3.3.1 三乙醇胺、油酸对体系密度的影响 | 第66-67页 |
| 4.3.3.2 三乙醇胺、油酸对体系运动黏度的影响 | 第67-68页 |
| 4.3.3.3 三乙醇胺、油酸对体系凝点的影响 | 第68-69页 |
| 4.4 结论 | 第69-71页 |
| 第五章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 研究生期间的成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
