| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 插图清单 | 第12-15页 |
| 列表清单 | 第15-17页 |
| 1 绪论 | 第17-39页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第17页 |
| 1.2 桥梁全寿命性能研究现状 | 第17-20页 |
| 1.2.1 性能设计研究现状 | 第17-19页 |
| 1.2.2 性能劣化研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3 桥梁状态评估方法研究现状 | 第20-22页 |
| 1.3.1 规范评估的方法 | 第20-21页 |
| 1.3.2 常规综合评估方法 | 第21页 |
| 1.3.3 模糊综合评估方法 | 第21页 |
| 1.3.4 人工神经网络法 | 第21页 |
| 1.3.5 基于结构可靠度理论的方法 | 第21-22页 |
| 1.4 混凝土桥梁结构静动力试验研究现状 | 第22-25页 |
| 1.4.1 承载能力试验研究现状 | 第22-23页 |
| 1.4.2 受剪性能试验研究现状 | 第23-24页 |
| 1.4.3 混凝土桥梁动力响应的损伤识别研究现状 | 第24-25页 |
| 1.5 混凝土桥梁全寿命周期性能维护策略研究现状 | 第25-28页 |
| 1.5.1 性能维护指标 | 第25-26页 |
| 1.5.2 性能维护策略研究现状 | 第26-28页 |
| 1.6 本文的主要研究内容 | 第28-31页 |
| 参考文献 | 第31-39页 |
| 2 中小跨径混凝土桥梁现状及现有维护加固方法分析 | 第39-53页 |
| 2.1 衢州地区中小跨径混凝土桥梁现状 | 第39-48页 |
| 2.1.1 总体现状 | 第39-47页 |
| 2.1.2 病害综合性原因分析 | 第47-48页 |
| 2.2 中小跨径混凝土桥梁维护加固方法 | 第48-50页 |
| 2.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 3 中小跨径混凝土桥梁的性能、性能要求及指标体系 | 第53-63页 |
| 3.1 桥梁的性能 | 第53-55页 |
| 3.2 性能要求和性能水准 | 第55-59页 |
| 3.2.1 基于性能设计的要求 | 第55-56页 |
| 3.2.2 基于性能设计的水准等级 | 第56-59页 |
| 3.3 性能指标体系 | 第59页 |
| 3.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 4 基于云理论的中小跨径混凝土桥梁性能状态评估方法 | 第63-75页 |
| 4.1 引言 | 第63页 |
| 4.2 性能状态评估模型的建立 | 第63-64页 |
| 4.3 模糊云模型评价方法 | 第64-71页 |
| 4.3.1 云模型基本理论 | 第64-65页 |
| 4.3.2 底层评价指标的评语 | 第65-68页 |
| 4.3.3 权重的确定 | 第68页 |
| 4.3.4 基于云模型的模糊综合评判 | 第68-71页 |
| 4.4 实例应用 | 第71-72页 |
| 4.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 5 中小跨径混凝土桥梁典型板梁静力性能试验研究 | 第75-115页 |
| 5.1 工程背景 | 第75-76页 |
| 5.2 试验总体设计及准备 | 第76-81页 |
| 5.2.1 试验总体设计 | 第76页 |
| 5.2.2 试验板梁尺寸 | 第76-77页 |
| 5.2.3 试验板梁配筋情况 | 第77-78页 |
| 5.2.4 加载支座设计 | 第78页 |
| 5.2.5 搁置梁体的临时桥墩设计及浇筑施工要求 | 第78-80页 |
| 5.2.6 试验梁、临时墩与加载装置的调运与安装 | 第80-81页 |
| 5.3 板梁材料强度试验与状态参数检测 | 第81-86页 |
| 5.3.1 混凝土材料特性 | 第81-82页 |
| 5.3.2 钢筋拉伸试验 | 第82-83页 |
| 5.3.3 钢绞线拉伸试验 | 第83-85页 |
| 5.3.4 混凝土保护层厚度检测 | 第85-86页 |
| 5.3.5 碳化深度检测 | 第86页 |
| 5.4 既有预应力混凝土空心板梁数值模拟分析 | 第86-89页 |
| 5.5 预应力混凝土空心板梁的抗弯破坏性试验 | 第89-101页 |
| 5.5.1 加载系统 | 第89-91页 |
| 5.5.2 试验测试内容及方法 | 第91-93页 |
| 5.5.3 试验加载过程 | 第93-95页 |
| 5.5.4 试验结果与分析 | 第95-101页 |
| 5.6 预应力混凝土空心板梁的抗剪破坏性试验 | 第101-111页 |
| 5.6.1 加载装置的布置 | 第101-102页 |
| 5.6.2 试验测试内容及方法 | 第102-103页 |
| 5.6.3 试验加载过程 | 第103-105页 |
| 5.6.4 试验结果与分析 | 第105-111页 |
| 5.7 本章小结 | 第111-113页 |
| 参考文献 | 第113-115页 |
| 6 中小跨径混凝土桥梁典型板梁动力损伤识别研究 | 第115-127页 |
| 6.1 动力试验方案 | 第115-116页 |
| 6.2 试验梁的动力测试结果与有限元数值模拟 | 第116-118页 |
| 6.3 试验梁的损伤识别研究 | 第118-124页 |
| 6.3.1 Hilbert-Huang 变换方法 | 第118-119页 |
| 6.3.2 试验梁模型振动特性数值计算 | 第119-121页 |
| 6.3.3 试验过程与结果分析 | 第121-124页 |
| 6.4 本章小结 | 第124-125页 |
| 参考文献 | 第125-127页 |
| 7 中小跨径混凝土桥梁全寿命周期性能维护策略 | 第127-145页 |
| 7.1 全寿命周期成本 | 第127-128页 |
| 7.2 基于可靠度理论的桥梁结构性能 | 第128-130页 |
| 7.2.1 结构可靠度的概念 | 第128-129页 |
| 7.2.2 可靠度与失效概率及可靠指标 | 第129-130页 |
| 7.2.3 可靠度的计算方法 | 第130页 |
| 7.3 性能维护策略优化模型 | 第130-135页 |
| 7.3.1 可靠度指标劣化模型与维护策略 | 第130-132页 |
| 7.3.2 状态指标劣化模型与维护策略 | 第132-134页 |
| 7.3.3 维护策略优化模型的建立 | 第134-135页 |
| 7.4 实例应用 | 第135-142页 |
| 7.4.1 工程概况 | 第135-136页 |
| 7.4.2 模型的求解 | 第136-137页 |
| 7.4.3 维护策略优化及费用分析 | 第137-142页 |
| 7.5 本章小结 | 第142-143页 |
| 参考文献 | 第143-145页 |
| 8 结论与展望 | 第145-147页 |
| 8.1 主要工作及结论 | 第145-146页 |
| 8.2 论文的创新点 | 第146页 |
| 8.3 有待进一步研究的问题 | 第146-147页 |
| 作者简介及在校期间所取得的科研成果 | 第147页 |