车用轮毂电机试验台的研究开发
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 课题来源及研究目的和意义 | 第10-11页 |
1.1.1 课题来源 | 第10页 |
1.1.2 选题的背景和意义 | 第10-11页 |
1.2 轮毂电机驱动系统试验台研究现状 | 第11-15页 |
1.3 课题主要研究内容及技术路线 | 第15-18页 |
1.3.1 课题主要研究内容 | 第15-16页 |
1.3.2 技术路线 | 第16-17页 |
1.3.3 本章小结 | 第17-18页 |
第二章 轮毂电机试验台功能分析与总体方案 | 第18-28页 |
2.1 轮毂电机结构 | 第18-20页 |
2.2 试验台功能分析 | 第20-22页 |
2.2.1 试验台测试范围 | 第20页 |
2.2.2 试验台的通用性 | 第20页 |
2.2.3 试验台的冷却 | 第20-21页 |
2.2.4 温度测试 | 第21页 |
2.2.5 动力性能试验 | 第21页 |
2.2.6 其他测试 | 第21-22页 |
2.3 测功方案分析 | 第22-23页 |
2.3.1 负载装置功能分析 | 第22页 |
2.3.2 传感器的功能分析 | 第22-23页 |
2.3.3 通信系统功能分析 | 第23页 |
2.4 台架设计思想及布置方案 | 第23-26页 |
2.4.1 试验台的接口模块划分 | 第23-24页 |
2.4.2 冷却系统模块 | 第24页 |
2.4.3 机械系统模块 | 第24-25页 |
2.4.4 电路系统模块 | 第25-26页 |
2.4.5 通信系统模块 | 第26页 |
2.5 试验台总布置图 | 第26-27页 |
2.6 本章小结 | 第27-28页 |
第三章 轮毂电机试验台硬件系统设计与分析 | 第28-49页 |
3.1 关键部件的选型 | 第28-37页 |
3.1.1 测功机的选型 | 第28-33页 |
3.1.2 扭矩传感器的选型 | 第33-34页 |
3.1.3 机械效率仪选型 | 第34-35页 |
3.1.4 扭矩测量仪选型 | 第35-36页 |
3.1.5 冷却水塔的选型 | 第36-37页 |
3.1.6 动力电池的选型 | 第37页 |
3.2 机械结构设计 | 第37-44页 |
3.2.1 轮毂电机机械接口设计 | 第38-40页 |
3.2.2 试验台体设计 | 第40-42页 |
3.2.3 琴台柜设计 | 第42-43页 |
3.2.4 电池与测控架设计 | 第43-44页 |
3.3 仿真分析 | 第44-48页 |
3.3.1 关键零部件强度分析 | 第44-45页 |
3.3.2 ADAMS系统仿真分析 | 第45-48页 |
3.4 本章小结 | 第48-49页 |
第四章 轮毂电机试验台电气系统及控制系统设计 | 第49-61页 |
4.1 轮毂电机试验台原理图 | 第49页 |
4.2 电气系统设计 | 第49-52页 |
4.2.1 琴台柜电气设计 | 第49-51页 |
4.2.2 控制台的电路设计 | 第51-52页 |
4.2.3 信号测控电路 | 第52页 |
4.3 软件开发 | 第52-54页 |
4.3.1 软件系统开发 | 第52-54页 |
4.4 试验台负载分析 | 第54-59页 |
4.4.1 空气阻力分析 | 第55页 |
4.4.2 坡道阻力分析 | 第55-56页 |
4.4.3 加速阻力分析 | 第56页 |
4.4.4 滚动阻力分析 | 第56-58页 |
4.4.5 整车阻力分析 | 第58-59页 |
4.4.6 堵转受力分析 | 第59页 |
4.5 本章小结 | 第59-61页 |
第五章 试验台的调试与试验 | 第61-69页 |
5.1 试验台的调试 | 第61-63页 |
5.1.1 试验台的台体安装 | 第61-62页 |
5.1.2 测试系统的电柜 | 第62页 |
5.1.3 动力电池安放与控制装置 | 第62-63页 |
5.2 试验台的运行 | 第63-68页 |
5.2.1 试验台的分布 | 第63-64页 |
5.2.2 转矩测试 | 第64-66页 |
5.2.3 驱动系统的加载测试 | 第66-67页 |
5.2.4 效率试验 | 第67-68页 |
5.3 本章小结 | 第68-69页 |
第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
6.1 总结 | 第69页 |
6.2 试验台的展望 | 第69-71页 |
参考文献 | 第71-76页 |
致谢 | 第76-77页 |
硕士研究生阶段科研成果 | 第77页 |