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基于矩方法的相关失效模式机械结构系统可靠性稳健设计

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
目录第9-12页
第1章 绪论第12-22页
    1.1 论文的背景和意义第12-13页
    1.2 机械结构系统的不确定性分析及可靠性稳健设计第13页
    1.3 国内外发展及研究现状第13-19页
        1.3.1 可靠性分析第13-16页
        1.3.2 可靠性灵敏度分析第16-18页
        1.3.3 可靠性优化设计和可靠性稳健优化设计第18-19页
    1.4 论文的主要研究内容和结构第19-21页
    1.5 小结第21-22页
第2章 数学基础与可靠性基本理论第22-40页
    2.1 数学基础第22-29页
        2.1.1 广义随机摄动理论第22-25页
        2.1.2 Copula函数理论第25-29页
    2.2 机械结构系统的可靠性分析方法第29-37页
        2.2.1 仿真方法第29-30页
        2.2.2 近似逼近算法第30-34页
        2.2.3 系统可靠度计算的基本方法第34-37页
    2.3 可靠性优化设计第37-38页
    2.4 本章小结第38-40页
第3章 基于可靠性的含裂纹结构的风险评估方法第40-52页
    3.1 安全域与安全系数第41-44页
        3.1.1 线性极限状态方程的分项系数第42-43页
        3.1.2 非线性极限状态方程的分项系数第43-44页
    3.2 含裂纹结构的剩余强度第44-45页
    3.3 数值算例第45-50页
    3.4 本章小结第50-52页
第4章 多失效模式机械零件的可靠性稳健设计第52-84页
    4.1 独立失效模式机械零件的可靠性灵敏度分析第53-56页
        4.1.1 失效模式相互独立时的可靠性分析第53-55页
        4.1.2 失效模式相互独立时的可靠性灵敏度分析第55-56页
    4.2 相关失效模式机械零件的可靠性灵敏度分析第56-64页
        4.2.1 两个失效模式相关时的可靠性与可靠性灵敏度分析第58-61页
        4.2.2 N个失效模式相关时的可靠性与可靠性灵敏度分析第61-64页
    4.3 基于可靠性灵敏度的稳健优化设计第64-67页
    4.4 数值算例第67-82页
        4.4.1 汽车前轴的可靠性稳健设计第67-73页
        4.4.2 镗刀杆的可靠性稳健设计第73-77页
        4.4.3 传动轴的可靠性稳健设计第77-82页
    4.5 本章小结第82-84页
第5章 多失效模式结构系统的可靠性稳健设计第84-104页
    5.1 考虑多失效模式的结构系统可靠性第85-90页
        5.1.1 失效模式的可靠性分析第87-88页
        5.1.2 失效模式的相关性分析第88-89页
        5.1.3 结构系统的可靠性分析第89-90页
    5.2 结构系统的可靠性灵敏度分析第90-91页
    5.3 基于可靠性灵敏度的结构系统稳健设计第91-93页
    5.4 数值算例第93-103页
        5.4.1 梁索结构系统第93-97页
        5.4.2 六杆桁架结构系统第97-103页
    5.5 本章小结第103-104页
第6章 相关失效模式复杂机械结构的可靠性稳健设计第104-132页
    6.1 试验设计方法第104-105页
    6.2 代理模型的建模方法第105-109页
        6.2.1 多项式响应面法第107页
        6.2.2 神经网络方法第107-108页
        6.2.3 Kriging第108-109页
    6.3 复杂机械结构的可靠性灵敏度分析框架第109-111页
        6.3.1 Pro/E参数化设计第109-110页
        6.3.2 iSIGHT软件集成第110-111页
    6.4 数值算例第111-130页
        6.4.1 某托架的可靠性稳健设计第111-119页
        6.4.2 某转向架构架的可靠性灵敏度分析第119-130页
    6.5 本章小结第130-132页
第7章 结论与展望第132-134页
附录第134-136页
参考文献第136-148页
致谢第148-150页
攻读学位期间发表的论著和科研、获奖情况第150-154页
作者简介第154页

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