航站楼位置服务的关键技术研究
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第10-15页 |
1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
1.2 研究现状 | 第11-12页 |
1.3 研究内容与方法 | 第12-13页 |
1.3.1 研究内容 | 第12页 |
1.3.2 研究方法 | 第12-13页 |
1.4 论文组织与结构 | 第13-15页 |
第二章 基于信号强度的无线定位技术研究现状 | 第15-33页 |
2.1 定位技术的分类 | 第15-16页 |
2.2 理论模型 | 第16-21页 |
2.2.1 对数距离损耗模型 | 第16页 |
2.2.2 墙壁衰减模型 | 第16-18页 |
2.2.3 基于模糊控制的定位模型 | 第18-19页 |
2.2.4 基于流通量的定位模型 | 第19-20页 |
2.2.5 回归模型 | 第20页 |
2.2.6 评价 | 第20-21页 |
2.3 经验模型 | 第21-30页 |
2.3.1 基于概率的定位模型 | 第21-24页 |
2.3.2 确定性的定位模型 | 第24-29页 |
2.3.3 FTLM模型 | 第29-30页 |
2.3.4 评价 | 第30页 |
2.4 评价标准 | 第30-32页 |
2.5 本章总结 | 第32-33页 |
第三章 基于经验模型的航站楼内定位技术研究 | 第33-44页 |
3.1 影响经验模型定位的因素分析 | 第33-34页 |
3.2 基于集合和径向基的定位技术 | 第34-35页 |
3.3 离线采样与预处理 | 第35-39页 |
3.3.1 集合特征提取 | 第35-36页 |
3.3.2 数据特征提取 | 第36-38页 |
3.3.3 权值计算 | 第38-39页 |
3.4 实现定位 | 第39-40页 |
3.4.1 缩小定位范围 | 第39页 |
3.4.2 准确定位 | 第39-40页 |
3.5 经验模型模拟实验环境 | 第40-41页 |
3.6 经验模型模拟实验结果分析 | 第41-43页 |
3.7 本章总结 | 第43-44页 |
第四章 基于理论模型的航站楼内定位技术研究 | 第44-54页 |
4.1 影响定位的因素分析 | 第44-45页 |
4.2 基于传播模型的定位技术 | 第45-50页 |
4.2.1 确定参数 | 第45-46页 |
4.2.2 实现定位 | 第46-50页 |
4.3 理论模型模拟实验环境 | 第50页 |
4.4 理论模拟实验结果分析 | 第50-53页 |
4.5 本章总结 | 第53-54页 |
第五章 航站楼位置服务系统原型设计与实现 | 第54-63页 |
5.1 系统设计目的 | 第54页 |
5.2 系统结构 | 第54-56页 |
5.3 服务器端设计与实现 | 第56-58页 |
5.3.1 功能设计 | 第56-57页 |
5.3.2 数据库设计 | 第57-58页 |
5.4 客户端设计与实现 | 第58-61页 |
5.4.1 Linux客户端 | 第59-60页 |
5.4.2 Android客户端 | 第60-61页 |
5.5 航站楼应用环境 | 第61-62页 |
5.6 本章总结 | 第62-63页 |
第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
6.1 全文总结 | 第63-64页 |
6.2 工作展望 | 第64-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-70页 |
作者简介 | 第70页 |