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航站楼位置服务的关键技术研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第10-15页
    1.1 研究背景与意义第10-11页
    1.2 研究现状第11-12页
    1.3 研究内容与方法第12-13页
        1.3.1 研究内容第12页
        1.3.2 研究方法第12-13页
    1.4 论文组织与结构第13-15页
第二章 基于信号强度的无线定位技术研究现状第15-33页
    2.1 定位技术的分类第15-16页
    2.2 理论模型第16-21页
        2.2.1 对数距离损耗模型第16页
        2.2.2 墙壁衰减模型第16-18页
        2.2.3 基于模糊控制的定位模型第18-19页
        2.2.4 基于流通量的定位模型第19-20页
        2.2.5 回归模型第20页
        2.2.6 评价第20-21页
    2.3 经验模型第21-30页
        2.3.1 基于概率的定位模型第21-24页
        2.3.2 确定性的定位模型第24-29页
        2.3.3 FTLM模型第29-30页
        2.3.4 评价第30页
    2.4 评价标准第30-32页
    2.5 本章总结第32-33页
第三章 基于经验模型的航站楼内定位技术研究第33-44页
    3.1 影响经验模型定位的因素分析第33-34页
    3.2 基于集合和径向基的定位技术第34-35页
    3.3 离线采样与预处理第35-39页
        3.3.1 集合特征提取第35-36页
        3.3.2 数据特征提取第36-38页
        3.3.3 权值计算第38-39页
    3.4 实现定位第39-40页
        3.4.1 缩小定位范围第39页
        3.4.2 准确定位第39-40页
    3.5 经验模型模拟实验环境第40-41页
    3.6 经验模型模拟实验结果分析第41-43页
    3.7 本章总结第43-44页
第四章 基于理论模型的航站楼内定位技术研究第44-54页
    4.1 影响定位的因素分析第44-45页
    4.2 基于传播模型的定位技术第45-50页
        4.2.1 确定参数第45-46页
        4.2.2 实现定位第46-50页
    4.3 理论模型模拟实验环境第50页
    4.4 理论模拟实验结果分析第50-53页
    4.5 本章总结第53-54页
第五章 航站楼位置服务系统原型设计与实现第54-63页
    5.1 系统设计目的第54页
    5.2 系统结构第54-56页
    5.3 服务器端设计与实现第56-58页
        5.3.1 功能设计第56-57页
        5.3.2 数据库设计第57-58页
    5.4 客户端设计与实现第58-61页
        5.4.1 Linux客户端第59-60页
        5.4.2 Android客户端第60-61页
    5.5 航站楼应用环境第61-62页
    5.6 本章总结第62-63页
第六章 总结与展望第63-65页
    6.1 全文总结第63-64页
    6.2 工作展望第64-65页
致谢第65-66页
参考文献第66-70页
作者简介第70页

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