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飞机异常结冰的过冷凝固机理及理论研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-9页
第一章 绪论第18-34页
    1.1 异常结冰的研究背景及意义第18-20页
    1.2 国内外研究现状综述第20-29页
        1.2.1 环境和结冰工程研究第21-25页
        1.2.2 结冰模型研究第25-27页
        1.2.3 过冷水物理研究第27-29页
    1.3 研究发展趋势分析第29-31页
    1.4 本文工作安排第31-34页
        1.4.1 本文主要研究内容第31页
        1.4.2 本文主要创新点第31-32页
        1.4.3 章节安排第32-34页
第二章 飞机结冰理论和研究方法第34-58页
    2.1 传统飞机结冰理论第34-36页
    2.2 本文的研究思路和方法第36-56页
        2.2.1 结冰数值模拟方法第37-44页
        2.2.2 水滴两相流数值模拟第44-45页
        2.2.3 过冷水滴结冰风洞实验第45-47页
        2.2.4 过冷水结冰机理实验第47-51页
        2.2.5 LBM-相场算法第51-56页
    2.3 本章小结第56-58页
第三章 水滴破碎和碰撞机理研究第58-74页
    3.1 水滴动力学效应对冰型的影响第58-62页
    3.2 水滴破碎机理研究第62-67页
        3.2.1 水滴破碎机理分析第62-65页
        3.2.2 不同破碎特征发生参数的统计第65-67页
    3.3 水滴碰撞结冰机理研究第67-73页
        3.3.1 过冷水滴碰撞结冰现象第67-69页
        3.3.2 水滴碰撞过程的分析第69-73页
    3.4 本章小结第73-74页
第四章 过冷水结冰机理研究第74-104页
    4.1 壁面上冰生长实验现象第74-82页
        4.1.1 冰沿壁面的水平生长第77-79页
        4.1.2 冰垂直于壁面生长第79-82页
    4.2 表面能影响结冰的分析第82-83页
    4.3 过冷水壁面结冰过程分析第83-99页
        4.3.1 冰的水平生长过程第83-88页
        4.3.2 平滑冰垂直生长第88-92页
        4.3.3 冰层表面稳定性分析第92-99页
    4.4 过冷水结冰微观模拟研究第99-103页
    4.5 本章小结第103-104页
第五章 耦合结冰演化理论第104-118页
    5.1 结冰理论建立第104-105页
    5.2 过冷水滴在壁面上的粒径分布第105-106页
    5.3 过冷水/水滴壁面结冰的演化第106-116页
        5.3.1 连续水层中的冰生长演化第108-112页
        5.3.2 间断结冰的演化第112页
        5.3.3 SLD碰撞结冰耦合第112-116页
    5.4 本章小结第116-118页
第六章 飞机结冰模型与结冰分析第118-150页
    6.1 飞机结冰模型和算法第118-131页
        6.1.1 水滴多因素破碎模型第119-120页
        6.1.2 水滴非定常碰撞模型第120-121页
        6.1.3 多阶段过冷结冰模型第121-122页
        6.1.4 本章结冰模型和Messinger模型的对比分析第122-131页
    6.2 冰型模拟校验第131-145页
        6.2.1 多因素破碎模型验证第131-133页
        6.2.2 水滴碰撞传热模型的校验第133-134页
        6.2.3 结冰模型的验证第134-145页
    6.3 飞机异常结冰分析第145-149页
    6.4 本章小结第149-150页
第七章 总结和展望第150-154页
    7.1 本文主要结论第150-151页
    7.2 对后续研究的展望第151-154页
附录第154-156页
参考文献第156-160页
致谢第160-162页
学习期间发表的论文第162页

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