| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 前言 | 第8-9页 |
| 第一章 文献综述 | 第9-25页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.1.1 汽车尾气排放污染 | 第9-10页 |
| 1.1.2 氮氧化物生成机理 | 第10页 |
| 1.1.3 氮氧化物排放控制技术 | 第10-12页 |
| 1.2 NH_3-SCR催化剂材料 | 第12-15页 |
| 1.2.1 贵金属催化剂 | 第13页 |
| 1.2.2 V/W/Ti催化剂 | 第13-14页 |
| 1.2.3 分子筛催化剂 | 第14-15页 |
| 1.3 Cu/SAPO-34 分子筛的研究 | 第15-23页 |
| 1.3.1 SAPO-34 分子筛的结构和物理特性 | 第15-17页 |
| 1.3.2 不同粒径Cu/SAPO-34 分子筛的合成 | 第17-21页 |
| 1.3.3 Cu/CHA分子筛在NH_3-SCR反应中的研究进展 | 第21-23页 |
| 1.4 分子筛晶内扩散研究 | 第23-24页 |
| 1.5 课题研究的目的及意义 | 第24-25页 |
| 第二章 实验部分 | 第25-34页 |
| 2.1 研究思路 | 第25页 |
| 2.2 实验原料及主要仪器 | 第25-26页 |
| 2.2.1 实验原料 | 第25-26页 |
| 2.2.2 实验仪器 | 第26页 |
| 2.3 不同粒径Cu/SAPO-34 催化剂的制备 | 第26-27页 |
| 2.4 催化剂物化性质表征 | 第27-30页 |
| 2.4.1 ICP和XRF | 第27-28页 |
| 2.4.2 SEM | 第28页 |
| 2.4.3 XRD | 第28页 |
| 2.4.4 BET | 第28-29页 |
| 2.4.5 H_2-TPR | 第29-30页 |
| 2.4.6 NH_3-TPD | 第30页 |
| 2.5 NH_3-SCR动力学测试 | 第30-34页 |
| 第三章 实验结果与讨论 | 第34-47页 |
| 3.1 不同粒径Cu/SAPO-34 催化剂的元素组成 | 第34-35页 |
| 3.2 SEM结果 | 第35-36页 |
| 3.3 XRD和BET结果 | 第36-37页 |
| 3.4 H_2-TPR结果 | 第37-38页 |
| 3.5 NH_3-TPD结果 | 第38-40页 |
| 3.6 NH_3-SCR动力学测试 | 第40-47页 |
| 第四章 结论 | 第47-48页 |
| 第五章 展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-57页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
