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木质素制备航空燃油及与纤维素乙醇联产生产工艺流程模拟及技术经济分析

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-13页
    1.1 本课题研究背景及意义第11-12页
    1.2 本课题研究内容第12-13页
第2章 文献综述第13-32页
    2.1 生物质及生物燃料第13-17页
        2.1.1 生物质转化利用路线第13-14页
        2.1.2 纤维素燃料乙醇生产进展及其废弃木质素第14-16页
        2.1.3 生物炼制废弃物木质素第16-17页
    2.2 木质素第17-25页
        2.2.1 木质素的结构与性质第17-18页
        2.2.2 木质素的降解第18-24页
        2.2.3 木质素应用现状第24-25页
    2.3 航空燃料第25-29页
        2.3.1 航空燃料简介第25-26页
        2.3.2 生物质航空燃料应用现状第26-28页
        2.3.3 生物质航空燃油研究意义第28-29页
    2.4 生物航空燃油制备工艺简介第29-30页
    2.5 纤维素乙醇联产高附加值产品工艺设计及模拟第30-32页
第3章 纤维素乙醇联产航空燃油生产方案设计第32-38页
    3.1 纤维素乙醇联产航空燃油生产工艺介绍第32-33页
    3.2 木质素制备航空燃油进料规模的确定第33-34页
    3.3 纤维素乙醇联产航空燃油生产工况的讨论第34-35页
    3.4 木质素制备航空燃油生产工艺第35-36页
    3.5 购买H_2方案设计第36页
    3.6 经济性分析期望目标第36-38页
第4章 木质素制备航空燃油工艺流程模拟第38-52页
    4.1 木质素制备航空燃油工艺流程单元操作的选择与物性计算方法第38-48页
        4.1.1 木质素制备航空燃油生产工艺单元操作模型的选择第38-39页
        4.1.2 木质素制备航空燃油工艺模型物性数据库的建立第39-40页
        4.1.3 生物质航空燃油生产工艺模型操作单元的选择和参数设定第40-43页
        4.1.4 生物质航空燃油工艺流程模型的构建第43-48页
    4.2 生物航空燃油工艺流程的模拟及结果分析第48-51页
    4.3 小结第51-52页
第5章 木质素制备航空燃油工艺流程经济性分析方法第52-62页
    5.1 项目概况第52页
    5.2 项目总投资估算第52-57页
        5.2.1 设备费用及安装费用估算第53-55页
        5.2.2 流动资金的估算第55-56页
        5.2.3 项目总投资第56-57页
    5.3 总运营成本估算第57-58页
    5.4 折现现金流分析第58-59页
    5.5 最低航空燃油销售价格(MJSP)第59-61页
    5.6 小结第61-62页
第6章 木质素制备航空燃油作为独立生产体系经济分析第62-70页
    6.1 航空燃油生产成本构成分析第62-64页
    6.2 木质素制备生物航空燃油生产工艺MJSP的影响因素分析第64-68页
        6.2.1 木质素进料规模对MJSP的影响第65页
        6.2.2 航空燃油产品收率对MJSP的影响第65-66页
        6.2.3 自产H_2与购买H_2对MJSP的影响第66-67页
        6.2.4 航空燃油各生产成本构成要素对MJSP的灵敏度分析第67-68页
    6.3 小结第68-70页
第7章 纤维素乙醇联产航空燃油生产工艺经济性分析第70-77页
    7.1 纤维素乙醇联产航空燃油经济性分析方法第70-71页
    7.2 纤维素乙醇联产航空燃油生产工艺MESP的影响因素分析第71-75页
        7.2.1 HDO产品转化率对MESP的影响第71-72页
        7.2.2 航空燃油销售价格对MESP的影响第72-74页
        7.2.3 加氢脱氧过程木质素进料流率对联产工艺MESP的影响第74-75页
    7.3 纤维素乙醇联产航空燃油生产工艺环境效益第75页
    7.4 小结第75-77页
第8章 结论与展望第77-80页
    8.1 主要结论第77-78页
    8.2 展望第78-80页
参考文献第80-88页
致谢第88页

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