摘要 | 第3-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-20页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 轴承材料研究现状 | 第11-12页 |
1.3 重载摩擦国内外进展 | 第12-17页 |
1.3.1 摩擦学概述 | 第12-14页 |
1.3.2 重载摩擦研究现状 | 第14-17页 |
1.4 表面渗氮处理 | 第17-18页 |
1.5 研究内容与技术路线 | 第18-20页 |
1.5.1 研究思路 | 第18页 |
1.5.2 研究内容 | 第18-19页 |
1.5.3 技术路线 | 第19-20页 |
第2章 实验方法 | 第20-28页 |
2.1 实验材料及设备 | 第20-21页 |
2.1.1 实验材料 | 第20页 |
2.1.2 实验设备 | 第20-21页 |
2.2 实验材料的热处理 | 第21-22页 |
2.2.1 GCr15轴承钢的热处理 | 第21页 |
2.2.2 GCr15轴承钢的表面渗氮 | 第21-22页 |
2.2.3 M2高速钢的热处理 | 第22页 |
2.3 显微结构测试 | 第22-23页 |
2.4 性能测试 | 第23-25页 |
2.4.1 硬度 | 第23页 |
2.4.2 弹性模量 | 第23-24页 |
2.4.3 压缩屈服强度 | 第24-25页 |
2.5 耐磨性测试 | 第25-28页 |
2.5.1 低载摩擦测试 | 第25页 |
2.5.2 重载摩擦测试 | 第25-26页 |
2.5.3 磨损率计算 | 第26-27页 |
2.5.4 磨损形貌观察 | 第27-28页 |
第3章 热处理对重载轴承材料组织与性能的影响 | 第28-40页 |
3.1 引言 | 第28页 |
3.2 热处理对GCR15组织与结构的影响 | 第28-33页 |
3.2.1 预备热处理对GCr15组织与结构的影响 | 第28-29页 |
3.2.2 淬火温度对GCr15组织与结构的影响 | 第29-31页 |
3.2.3 表面渗氮对GCr15组织与结构的影响 | 第31-33页 |
3.3 热处理对GCR15力学性能的影响 | 第33-35页 |
3.3.1 硬度 | 第33-34页 |
3.3.2 弹性模量 | 第34-35页 |
3.3.3 压缩屈服强度 | 第35页 |
3.4 热处理对M2组织与结构的影响 | 第35-38页 |
3.4.1 淬火对M2组织与结构的影响 | 第36-37页 |
3.4.2 回火对M2组织的影响 | 第37-38页 |
3.5 回火对M2力学性能的影响 | 第38-39页 |
3.6 本章小结 | 第39-40页 |
第4章 轴承材料耐磨性能分析 | 第40-50页 |
4.1 引言 | 第40页 |
4.2 赫兹接触应力的计算 | 第40-41页 |
4.3 低载条件下GCR15的耐磨性能 | 第41-45页 |
4.3.1 淬火温度对GCr15耐磨性能的影响 | 第41-43页 |
4.3.2 载荷变化对GCr15耐磨性能的影响 | 第43-44页 |
4.3.3 表面渗氮对GCr15耐磨性能的影响 | 第44-45页 |
4.4 重载条件下GCR15的耐磨性能 | 第45-47页 |
4.4.1 淬火温度对GCr15耐磨性能的影响 | 第45-46页 |
4.4.2 载荷变化对GCr15耐磨性能的影响 | 第46-47页 |
4.4.3 表面渗氮对GCr15耐磨性能的影响 | 第47页 |
4.5 重载条件下M2的耐磨性能 | 第47-49页 |
4.5.1 回火次数对M2磨性能的影响 | 第48页 |
4.5.2 载荷变化对M2耐磨性能的影响 | 第48-49页 |
4.6 本章小结 | 第49-50页 |
第5章 磨损机理的讨论 | 第50-59页 |
5.1 低载条件下GCR15的磨损机理 | 第50-52页 |
5.2 重载条件下GCR15的磨损机理 | 第52-55页 |
5.3 低载条件下GCR15表面渗氮的磨损机理 | 第55页 |
5.4 重载条件下GCR15表面渗氮的磨损机理 | 第55-57页 |
5.5 重载条件下M2的磨损机理 | 第57-58页 |
5.6 本章小结 | 第58-59页 |
第6章 磨损率的估算 | 第59-63页 |
6.1 磨粒磨损计算 | 第59-60页 |
6.2 粘着磨损计算 | 第60页 |
6.3 重载磨损率估算 | 第60-63页 |
第7章 结果与展望 | 第63-65页 |
7.1 结论 | 第63-64页 |
7.2 展望 | 第64-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-70页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第70页 |