即墨XX铁路物流中心项目可行性研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 问题的提出 | 第7页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第7-8页 |
| 1.3 研究的依据与方法 | 第8-9页 |
| 1.4 国内外铁路物流中心可行性研究现状 | 第9-13页 |
| 1.4.1 国外可行性研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4.2 我国可行性研究现状 | 第11页 |
| 1.4.3 铁路物流中心可行性研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4.4 文献综述 | 第12-13页 |
| 第2章 铁路建设项目可行性研究概论 | 第13-18页 |
| 2.1 铁路建设项目概论 | 第13页 |
| 2.2 铁路物流中心项目的概念与特点 | 第13-14页 |
| 2.2.1 铁路物流中心的概念 | 第13页 |
| 2.2.2 铁路物流中心的特点 | 第13-14页 |
| 2.2.3 我国铁路物流中心的发展现状 | 第14页 |
| 2.3 铁路物流中心项目可行性研究的依据及方法 | 第14-15页 |
| 2.4 铁路物流中心项目可行性研究的步骤与内容 | 第15-18页 |
| 第3章 即墨XX铁路物流中心项目总论 | 第18-42页 |
| 3.1 项目概述及建设必要性 | 第18-21页 |
| 3.2 经济与运量分析 | 第21-23页 |
| 3.2.1 社会经济特征 | 第21页 |
| 3.2.2 交通运输状况 | 第21-22页 |
| 3.2.3 项目运量预测 | 第22-23页 |
| 3.3 建设方案及综合开发方案研究 | 第23-34页 |
| 3.3.1 站点现状及建设方案 | 第23-26页 |
| 3.3.2 站点开发条件分析 | 第26-29页 |
| 3.3.3 市场规模研究布局 | 第29-33页 |
| 3.3.4 站点开发方案研究 | 第33-34页 |
| 3.4 运输组织与物流运输体系规划 | 第34-38页 |
| 3.4.1 交通规划原则和目标 | 第34-35页 |
| 3.4.2 铁路运输组织及运营管理方式 | 第35-36页 |
| 3.4.3 物流中心内部路网规划及公路车流组织 | 第36-38页 |
| 3.5 项目施工组织方案及其他相关内容 | 第38-42页 |
| 第4章 投资测算与资金筹措 | 第42-45页 |
| 4.1 项目投资测算 | 第42-44页 |
| 4.1.1 测算依据 | 第42页 |
| 4.1.2 测算范围 | 第42页 |
| 4.1.3 各项工程静态投资估算及费用的测算 | 第42-43页 |
| 4.1.4 基本预备费 | 第43页 |
| 4.1.5 动态测算费用 | 第43页 |
| 4.1.6 机车车辆购置费 | 第43页 |
| 4.1.7 铺底流动资金 | 第43页 |
| 4.1.8 估算总额及技术经济指标分析 | 第43-44页 |
| 4.2 项目资金筹措 | 第44-45页 |
| 4.2.1 资金来源 | 第44页 |
| 4.2.2 资金筹措建议 | 第44-45页 |
| 第5章 项目经济评价 | 第45-53页 |
| 5.1 效益及财务评价 | 第45-50页 |
| 5.1.1 评价依据及原则 | 第46页 |
| 5.1.2 财务效益评价指标及计算公式 | 第46-49页 |
| 5.1.3 项目费用测算 | 第49页 |
| 5.1.4 项目效益测算 | 第49-50页 |
| 5.1.5 财务评价结论 | 第50页 |
| 5.2 敏感性分析 | 第50-52页 |
| 5.2.1 敏感性分析概述 | 第50-51页 |
| 5.2.2 敏感性分析的意义 | 第51页 |
| 5.2.3 本项目敏感性分析选取的变动因素 | 第51页 |
| 5.2.4 本项目敏感性分析的结论及建议 | 第51-52页 |
| 5.3 社会效益分析 | 第52-53页 |
| 第6章 项目研究结论及实施建议 | 第53-55页 |
| 6.1 研究结论 | 第53页 |
| 6.2 实施建议 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 附表 | 第58-64页 |
| 附表1: 总估算汇总表 | 第58-59页 |
| 附表2: 现金流量表 | 第59-61页 |
| 附表3: 利润与利润分配表 | 第61-63页 |
| 附表4: 费用效益流量表 | 第63-64页 |
