核电应急柴油发电机组抗震分析
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 概述 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外核电设备抗震发展概况 | 第9-11页 |
| 1.2.1 抗震理论发展概况 | 第9-10页 |
| 1.2.2 抗震设计规范发展概况 | 第10页 |
| 1.2.3 核电应急柴油发电机组发展概况 | 第10-11页 |
| 1.3 核安全与核事故 | 第11-13页 |
| 1.4 本文的主要研究内容与研究意义 | 第13-16页 |
| 第2章 核电应急柴油发电机组 | 第16-26页 |
| 2.1 核电应急柴油发电机组概述 | 第16-17页 |
| 2.2 核电应急柴油发电机组特点 | 第17-18页 |
| 2.3 核电应急柴油发电机组的抗震鉴定 | 第18-19页 |
| 2.4 核电应急柴油发电机组抗震计算分析 | 第19-22页 |
| 2.4.1 解耦准则 | 第19页 |
| 2.4.2 载荷组合 | 第19-20页 |
| 2.4.3 计算方法 | 第20-21页 |
| 2.4.4 阻尼 | 第21-22页 |
| 2.4.5 应力分析 | 第22页 |
| 2.5 核电应急柴油发电机组抗震试验分析 | 第22-25页 |
| 2.5.1 设备安装 | 第22-23页 |
| 2.5.2 动态特性探查试验 | 第23页 |
| 2.5.3 抗震性能试验 | 第23-24页 |
| 2.5.4 试验后的功能检验 | 第24-25页 |
| 2.6 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 KTA38-G5型机组抗震计算分析 | 第26-46页 |
| 3.1 有限元法与ANSYS软件 | 第26-27页 |
| 3.1.1 有限元法 | 第26-27页 |
| 3.1.2 有限元软件 | 第27页 |
| 3.2 机组的有限元模型 | 第27-31页 |
| 3.2.1 几何模型 | 第28-30页 |
| 3.2.2 材料机械力学特性 | 第30-31页 |
| 3.3 载荷 | 第31页 |
| 3.3.1 载荷和载荷组合 | 第31页 |
| 3.3.2 地震载荷 | 第31页 |
| 3.4 机组的模态分析 | 第31-34页 |
| 3.5 机组的抗震结构分析 | 第34-39页 |
| 3.5.1 DW+EL+SL1工况 | 第34-37页 |
| 3.5.2 DW+EL+SL2工况 | 第37-39页 |
| 3.6 螺栓校核 | 第39-41页 |
| 3.7 机组的抗震性能评定 | 第41-44页 |
| 3.7.1 机组结构应力评定 | 第41-43页 |
| 3.7.2 连接螺栓的应力评定 | 第43-44页 |
| 3.8 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 KTA38-G5型机组抗震试验分析 | 第46-58页 |
| 4.1 试验内容 | 第46页 |
| 4.2 验收准则 | 第46-47页 |
| 4.3 试验过程 | 第47-55页 |
| 4.3.1 设备的安装 | 第47页 |
| 4.3.2 传感器测点的布置 | 第47-48页 |
| 4.3.3 动态特性探查试验 | 第48页 |
| 4.3.4 抗震鉴定试验 | 第48-55页 |
| 4.4 试验数据整理 | 第55-56页 |
| 4.5.1 动态特性结果 | 第55页 |
| 4.5.2 抗震试验结果 | 第55-56页 |
| 4.5 试验结论 | 第56-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 总结和展望 | 第58-60页 |
| 5.1 总结 | 第58-59页 |
| 5.2 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
