基于车辆运动复杂统计特性的数据分发算法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 本文工作 | 第12页 |
| 1.4 本文结构 | 第12-13页 |
| 第二章 VANET与复杂网络基础理论研究 | 第13-21页 |
| 2.1 VANET | 第13-16页 |
| 2.1.1 VANET的特点 | 第13-14页 |
| 2.1.2 VANET的拓扑特性 | 第14-15页 |
| 2.1.3 VANET的复杂化 | 第15-16页 |
| 2.2 复杂网络基础理论研究 | 第16-20页 |
| 2.2.1 复杂网络基本概念 | 第16-17页 |
| 2.2.2 复杂网络的统计特性 | 第17-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 车辆运动轨迹的复杂统计特性分析 | 第21-41页 |
| 3.1 数据统计 | 第21-24页 |
| 3.1.1 数据的收集 | 第21-22页 |
| 3.1.2 移动轨迹展示 | 第22-24页 |
| 3.2 复杂统计特性分析 | 第24-39页 |
| 3.2.1 度和度分布特性分析 | 第24-35页 |
| 3.2.2 聚类系数特性分析 | 第35-37页 |
| 3.2.3 平均路径长度特性分析 | 第37-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 基于车辆运动复杂统计特性的数据分发算法 | 第41-47页 |
| 4.1 网络模型 | 第41页 |
| 4.2 算法描述 | 第41-46页 |
| 4.2.1 数据包的格式 | 第42页 |
| 4.2.2 阈值设定 | 第42-43页 |
| 4.2.3 算法实现 | 第43-46页 |
| 4.3 算法特点 | 第46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 仿真及性能评价 | 第47-59页 |
| 5.1 NS2简介 | 第47-51页 |
| 5.1.1 NS2仿真原理 | 第47-49页 |
| 5.1.2 NS2仿真方法和过程 | 第49-51页 |
| 5.2 路由协议仿真 | 第51-57页 |
| 5.2.1 仿真场景设定 | 第51-52页 |
| 5.2.2 添加新协议 | 第52-54页 |
| 5.2.3 仿真性能参数 | 第54-55页 |
| 5.2.4 仿真结果分析 | 第55-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-59页 |
| 第六章 总结和展望 | 第59-61页 |
| 6.1 论文总结 | 第59-60页 |
| 6.2 研究展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
