摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
第一章 绪论 | 第8-17页 |
1.1 引言 | 第8-9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
1.2.1 隧道近接工程分类和影响分区研究 | 第9-10页 |
1.2.2 爆破地震波特征及结构响应研究 | 第10-11页 |
1.2.3 爆破振动对交叉隧道影响研究 | 第11-14页 |
1.2.4 隧道爆破振动控制和减震研究 | 第14-15页 |
1.3 现阶段研究存在的问题 | 第15页 |
1.4 论文的研究内容、研究方法及研究目标 | 第15-17页 |
1.4.1 研究内容 | 第15-16页 |
1.4.2 研究方法和目标 | 第16-17页 |
第二章 爆破理论与模拟方法 | 第17-23页 |
2.1 岩石爆破破坏原理 | 第17-19页 |
2.1.1 爆破破坏假说 | 第17页 |
2.1.2 爆破破坏机理 | 第17-18页 |
2.1.3 岩石爆破破碎的几个阶段 | 第18-19页 |
2.2 模拟方法 | 第19-22页 |
2.2.1 FLAC3D软件介绍 | 第19页 |
2.2.2 边界条件和阻尼的选取 | 第19-20页 |
2.2.3 爆破荷载确定 | 第20-22页 |
2.3 光面爆破的实现 | 第22-23页 |
第三章 交叉隧道爆破振动影响规律分析 | 第23-54页 |
3.1 计算模型和模拟参数 | 第23-25页 |
3.1.1 工况设计 | 第23页 |
3.1.2 交叉隧道模型 | 第23-25页 |
3.2 分析方法及监测点分布 | 第25-26页 |
3.3 既有隧道振速分析 | 第26-34页 |
3.3.1 既有隧道纵向各断面振速分析 | 第26-30页 |
3.3.2 既有隧道中心断面环向各部位振动分析 | 第30-32页 |
3.3.3 不同爆破位置既有隧道中心断面振动分析 | 第32-34页 |
3.4 既有隧道位移分析 | 第34-43页 |
3.4.1 既有隧道纵向各断面位移分析 | 第34-38页 |
3.4.2 既有隧道中心断面环向各部位位移分析 | 第38-40页 |
3.4.3 不同爆破位置既有隧道中心断面位移分析 | 第40-43页 |
3.5 既有隧道应力分析 | 第43-49页 |
3.5.1 既有隧道交叉断面拱底第一主应力变化规律 | 第43-44页 |
3.5.2 既有隧道纵向不同断面第一主应力分析 | 第44-46页 |
3.5.3 不同爆破位置时既有隧道各部位第一主应力分析 | 第46-49页 |
3.6 既有隧道振动影响因素 | 第49-52页 |
3.6.1 净距对振动影响 | 第49-50页 |
3.6.2 围岩级别对振动的影响 | 第50-52页 |
3.7 小结 | 第52-54页 |
第四章 不同工况下既有隧道安全范围分析 | 第54-80页 |
4.1 近接隧道爆破震动安全判据研究 | 第54-57页 |
4.1.1 交叉隧道爆破振动安全判据研究现状 | 第54-56页 |
4.1.2 交叉隧道爆破振动安全判据的确立 | 第56-57页 |
4.2 爆破振动作用下既有隧道安全范围划分方法 | 第57页 |
4.3 净距为 0.5D时既有隧道所受影响范围分析 | 第57-65页 |
4.3.1 0.5D净距Ⅴ级围岩时影响范围确定 | 第57-60页 |
4.3.2 0.5D净距Ⅳ级围岩时影响范围确定 | 第60-62页 |
4.3.3 0.5D净距Ⅲ级围岩时影响范围确定 | 第62-65页 |
4.4 净距为 1D时既有隧道所受影响范围分析 | 第65-73页 |
4.4.1 1D净距Ⅴ级围岩时影响范围确定 | 第65-68页 |
4.4.2 1D净距Ⅳ级围岩时影响范围确定 | 第68-70页 |
4.4.3 1D净距Ⅲ级围岩时影响范围确定 | 第70-73页 |
4.5 净距为 2D时既有隧道所受影响范围分析 | 第73-77页 |
4.5.1 2D净距Ⅴ级围岩时影响范围确定 | 第73-74页 |
4.5.2 2D净距Ⅳ级围岩时影响范围确定 | 第74-76页 |
4.5.3 2D净距Ⅲ级围岩时影响范围确定 | 第76-77页 |
4.6 控制爆破及减震措施 | 第77-78页 |
4.6.1 爆破方案的合理选择 | 第77-78页 |
4.6.2 减震孔的减震效应 | 第78页 |
4.7 小结 | 第78-80页 |
第五章 结论与展望 | 第80-82页 |
5.1 结论 | 第80-81页 |
5.2 展望 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-85页 |
致谢 | 第85-86页 |
个人简历、在学校期间的研究成果及发表的学术论文 | 第86页 |