| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 引言 | 第9-12页 |
| 1.1. 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1. 背景 | 第9页 |
| 1.1.2. 意义 | 第9-10页 |
| 1.2. 建设内容 | 第10-11页 |
| 1.3. 系统的整体设计原则 | 第11-12页 |
| 1.3.1. 先进性的设计原则 | 第11页 |
| 1.3.2. 实用性的设计原则 | 第11页 |
| 1.3.3. 可靠性的设计原则 | 第11页 |
| 1.3.4. 可维护性、可扩展性的设计原则 | 第11页 |
| 1.3.5. 安全性设计原则 | 第11-12页 |
| 第2章 系统需求分析 | 第12-15页 |
| 2.1. 强大的公文办理能力 | 第12-13页 |
| 2.2. 强劲的图形化工作流引擎，支持流程执行重定向、文件召回 | 第13页 |
| 2.3. 版本管理和同档过程痕迹记录 | 第13页 |
| 2.4. 手写体WEB页面批注（数据签名）和OFFICE签批 | 第13页 |
| 2.5. 短信办公集成 | 第13-14页 |
| 2.6. 非功能性能需求 | 第14-15页 |
| 第3章 驾校综合办公系统总体设计和部署 | 第15-18页 |
| 3.1. 系统的整体架构设计 | 第15-18页 |
| 3.1.1. 系统总体架构 | 第15-16页 |
| 3.1.2. 系统技术结构 | 第16-17页 |
| 3.1.3. 网络部署结构 | 第17-18页 |
| 第4章 驾校综合办公系统的功能设计与实现 | 第18-47页 |
| 4.1. 整体功能结构 | 第18-19页 |
| 4.2. 主要业务流程图 | 第19-20页 |
| 4.3. 信息门户管理系统 | 第20-21页 |
| 4.3.1. 门户管理器 | 第20页 |
| 4.3.2. 个性化界面配置管理 | 第20页 |
| 4.3.3. 发布信息 | 第20-21页 |
| 4.4. 综合办公业务系统 | 第21-43页 |
| 4.4.1. 概述 | 第21-22页 |
| 4.4.2. 功能结构图 | 第22页 |
| 4.4.3. 学员管理 | 第22-23页 |
| 4.4.4. 车辆管理 | 第23页 |
| 4.4.5. 综合办公管理 | 第23-28页 |
| 4.4.6. 行政管理 | 第28-30页 |
| 4.4.7. 公文管理 | 第30-37页 |
| 4.4.8. 档案管理 | 第37-39页 |
| 4.4.9. 固定资产管理 | 第39-40页 |
| 4.4.10.人力资源管理 | 第40-42页 |
| 4.4.11.信息统计 | 第42页 |
| 4.4.12.账户信息 | 第42-43页 |
| 4.4.13.安全设置 | 第43页 |
| 4.5. 后台 | 第43-47页 |
| 4.5.1. 概述 | 第43页 |
| 4.5.2. 功能结构图 | 第43页 |
| 4.5.3. 组织机构管理 | 第43-44页 |
| 4.5.4. 角色管理 | 第44页 |
| 4.5.5. 岗位管理 | 第44页 |
| 4.5.6. 用户管理 | 第44页 |
| 4.5.7. 数据访问权限管理 | 第44页 |
| 4.5.8. 模板管理 | 第44-45页 |
| 4.5.9. 功能访问权限 | 第45页 |
| 4.5.10.系统接口 | 第45-47页 |
| 第5章 系统运行与测试 | 第47-50页 |
| 5.1. 测试的目的 | 第47页 |
| 5.2. 测试范围 | 第47页 |
| 5.3. 测试说明 | 第47-50页 |
| 第6章 总结 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |