| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 我国原油需求及运输现状 | 第11-13页 |
| 1.2 油轮用低合金钢的腐蚀及其防护措施 | 第13-14页 |
| 1.3 货油舱内底板腐蚀环境特点 | 第14-17页 |
| 1.3.1 油轮货油舱内底板腐蚀环境 | 第14-16页 |
| 1.3.2 油轮货油舱内底板腐蚀机理 | 第16-17页 |
| 1.4 酸性氯离子环境下低合金钢腐蚀的影响因素 | 第17-21页 |
| 1.5 本文主要研究内容及意义 | 第21-22页 |
| 第二章 试验材料及试验方法 | 第22-30页 |
| 2.1 试验材料 | 第22-23页 |
| 2.1.1 试验材料的生产工艺及化学成分 | 第22页 |
| 2.1.2 试样制备及处理 | 第22-23页 |
| 2.2 腐蚀试验方法 | 第23-24页 |
| 2.3 电化学试验 | 第24-27页 |
| 2.3.1 动电位扫描极化曲线 | 第24-26页 |
| 2.3.2 电化学阻抗谱 | 第26-27页 |
| 2.3.3 电化学等效电路 | 第27页 |
| 2.4 锈层分析试验 | 第27-30页 |
| 2.4.1 夹杂物观察 | 第27页 |
| 2.4.2 锈层形貌及元素分析 | 第27-28页 |
| 2.4.3 三维表面分析 | 第28-29页 |
| 2.4.4 点蚀坑深度与直径统计 | 第29-30页 |
| 第三章 pH值对货油舱内底板用钢耐蚀行为的影响 | 第30-53页 |
| 3.1 前言 | 第30-31页 |
| 3.2 试验结果 | 第31-42页 |
| 3.2.1 腐蚀速率 | 第31-32页 |
| 3.2.2 电化学试验 | 第32-36页 |
| 3.2.2.1 试验钢在不同pH值溶液中的Tafel极化曲线 | 第32-34页 |
| 3.2.2.2 试验钢在不同pH值溶液中的交流阻抗谱 | 第34-36页 |
| 3.2.3 宏观腐蚀形貌 | 第36-38页 |
| 3.2.4 微观腐蚀形貌 | 第38-42页 |
| 3.3 分析与讨论 | 第42-52页 |
| 3.3.1 pH值对点蚀行为的影响 | 第42-44页 |
| 3.3.2 强酸环境下显微组织及夹杂物对腐蚀行为的影响 | 第44-47页 |
| 3.3.3 强酸环境下试验钢不同试验面的耐蚀性能研究 | 第47-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 NaCl浓度对货油舱内底板用钢腐蚀行为研究 | 第53-66页 |
| 4.1 前言 | 第53-54页 |
| 4.2 试验结果 | 第54-62页 |
| 4.2.1 腐蚀速率 | 第54-55页 |
| 4.2.2 电化学试验 | 第55-58页 |
| 4.2.2.1 试验钢在不同NaCl浓度溶液中的Tafel极化曲线 | 第55页 |
| 4.2.2.2 试验钢在不同NaCl浓度中的交流阻抗谱 | 第55-58页 |
| 4.2.3 宏观腐蚀形貌 | 第58-59页 |
| 4.2.4 微观腐蚀形貌 | 第59-62页 |
| 4.3 分析与讨论 | 第62-64页 |
| 4.3.1 NaCl浓度对点蚀行为的影响 | 第62页 |
| 4.3.2 NaCl浓度对腐蚀环境参数的影响 | 第62-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 在学期间研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
