基于GIS的电网巡查系统的研究与应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国内电力GIS研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国外电力GIS研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 系统的技术需求 | 第13-20页 |
| 2.1 硬件技术需求 | 第13-17页 |
| 2.1.1 GPS定位技术 | 第13-14页 |
| 2.1.2 GPRS无线通讯技术 | 第14-15页 |
| 2.1.3 串口通讯技术 | 第15-17页 |
| 2.2 软件技术需求 | 第17-20页 |
| 2.2.1 GIS简介 | 第17页 |
| 2.2.2 电力GIS的特点 | 第17-19页 |
| 2.2.3 GIS开发方式 | 第19-20页 |
| 第三章 系统设计 | 第20-49页 |
| 3.1 系统总体设计 | 第20-22页 |
| 3.1.1 系统总体功能 | 第20页 |
| 3.1.2 系统总体构架 | 第20-22页 |
| 3.2 系统硬件设计 | 第22-31页 |
| 3.2.1 GPS采集模块硬件电路设计 | 第23-26页 |
| 3.2.2 无线通讯模块 | 第26-27页 |
| 3.2.3 主控单元电路设计 | 第27-31页 |
| 3.3 系统软件设计 | 第31-43页 |
| 3.3.1 开发环境介绍 | 第32页 |
| 3.3.2 GIS软件开发平台 | 第32-34页 |
| 3.3.3 车载终端软件设计 | 第34-38页 |
| 3.3.4 监测中心软件设计 | 第38-43页 |
| 3.4 数据库设计 | 第43-49页 |
| 第四章 巡视最优路径规划 | 第49-56页 |
| 4.1 最优路径设计背景及研究意义 | 第49页 |
| 4.2 GIS环境下的动态最优路径 | 第49-53页 |
| 4.3 最优路径运行图 | 第53-56页 |
| 第五章 电网巡查系统的实现 | 第56-67页 |
| 5.1 系统的硬件实现 | 第56-58页 |
| 5.2 系统的软件实现 | 第58-67页 |
| 5.2.1 系统登录 | 第58页 |
| 5.2.2 系统主界面 | 第58-59页 |
| 5.2.3 空间信息管理 | 第59-63页 |
| 5.2.4 最优路径 | 第63页 |
| 5.2.5 数据查询统计 | 第63-65页 |
| 5.2.6 数据管理 | 第65-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 总结 | 第67页 |
| 6.2 展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 附录 | 第73-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
