| 中文摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1. 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 剪切机国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第12页 |
| 1.3 剪切机的概述 | 第12-15页 |
| 1.3.1 剪切机的分类 | 第12-14页 |
| 1.3.2 剪切机的工作原理 | 第14-15页 |
| 1.4 偏心轴的发展现状及研究意义 | 第15-16页 |
| 1.4.1 偏心轴的发展现状 | 第15-16页 |
| 1.4.2 偏心轴的研究意义 | 第16页 |
| 1.5 课题研究内容 | 第16-19页 |
| 2. 1000 吨浮动轴剪切机力能参数的计算及三维模型的建立 | 第19-29页 |
| 2.1 剪切机主要技术参数 | 第19页 |
| 2.2 剪切机力能参数的计算 | 第19-24页 |
| 2.2.1 剪切力的计算 | 第19-20页 |
| 2.2.2 静力矩的计算 | 第20-24页 |
| 2.2.3 偏心轴扭矩的计算 | 第24页 |
| 2.3 剪切机主要部件三维模型的建立 | 第24-28页 |
| 2.3.1 SolidWorks软件介绍 | 第24-25页 |
| 2.3.2 偏心轴模型的建立 | 第25页 |
| 2.3.3 偏心拉杆模型的建立 | 第25-26页 |
| 2.3.4 机架模型的建立 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 3. 1000 吨浮动轴剪切机主要部件的静力学分析 | 第29-39页 |
| 3.1 有限元法简介 | 第29页 |
| 3.2 有限元法基本思想 | 第29页 |
| 3.3 有限元软件介绍 | 第29-31页 |
| 3.3.1 ANSYS软件介绍 | 第29页 |
| 3.3.2 ANSYS软件的特点及功能 | 第29-30页 |
| 3.3.3 ANSYS软件分析过程 | 第30-31页 |
| 3.4 剪切机主要部件的静力学分析 | 第31-38页 |
| 3.4.1 静力学分析理论 | 第31-32页 |
| 3.4.2 偏心轴的静力分析 | 第32-35页 |
| 3.4.3 偏心拉杆的静力分析 | 第35-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 4. 剪切机的结构改进及改进后的静力学分析 | 第39-45页 |
| 4.1 改进后静力矩的计算 | 第39-40页 |
| 4.2 剪切机改进后主要部件的三维模型 | 第40-41页 |
| 4.2.1 偏心轴改进后的模型建立 | 第40页 |
| 4.2.2 偏心拉杆改进后的模型建立 | 第40-41页 |
| 4.3 剪切机改进后主要部件的静力学分析 | 第41-43页 |
| 4.3.1 偏心轴改进后的静力分析 | 第41-42页 |
| 4.3.2 偏心拉杆改进后的静力分析 | 第42-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 5. 剪切机改进后的模态分析 | 第45-61页 |
| 5.1 模态分析介绍 | 第45-48页 |
| 5.1.1 模态分析理论 | 第45-47页 |
| 5.1.2 模态分析过程 | 第47-48页 |
| 5.2 模态分析的重要性 | 第48页 |
| 5.3 剪切机改进后主要部件的模态分析 | 第48-60页 |
| 5.3.1 偏心轴改进后的模态分析 | 第49-52页 |
| 5.3.2 偏心拉杆改进后的模态分析 | 第52-55页 |
| 5.3.3 机架的模态分析 | 第55-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 6. 偏心拉杆改进后的疲劳分析 | 第61-67页 |
| 6.1 疲劳寿命分析理论及方法 | 第61页 |
| 6.2 名义应力疲劳分析法 | 第61-63页 |
| 6.3 偏心拉杆的S-N曲线 | 第63-64页 |
| 6.4 疲劳寿命分析 | 第64-66页 |
| 6.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 7. 结论与展望 | 第67-69页 |
| 7.1 结论 | 第67-68页 |
| 7.2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 作者简介 | 第74-75页 |