集成化水管理系统设计与性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 闭式循环柴油机系统概述 | 第11-12页 |
| 1.2 闭式循环柴油机系统排气处理技术 | 第12-14页 |
| 1.2.1 直接排放法 | 第12页 |
| 1.2.2 液化储存法 | 第12页 |
| 1.2.3 化学吸收法 | 第12页 |
| 1.2.4 海水吸收法 | 第12-14页 |
| 1.3 闭式循环柴油机水管理系统 | 第14-16页 |
| 1.4 水管理系统的工作原理 | 第16-17页 |
| 1.5 本文的主要内容和工作 | 第17-19页 |
| 第2章 单缸水管理系统的性能试验研究 | 第19-33页 |
| 2.1 自由活塞式水管理系统 | 第19-25页 |
| 2.1.1 转换阀 | 第19-20页 |
| 2.1.2 液压系统 | 第20页 |
| 2.1.3 转换器 | 第20-22页 |
| 2.1.4 控制系统 | 第22页 |
| 2.1.5 传感器及采集系统 | 第22-25页 |
| 2.2 三通阀组的自动控制 | 第25-26页 |
| 2.3 单缸水管理系统性能研究试验 | 第26-31页 |
| 2.3.1 单缸水管理系统的仿真 | 第27-28页 |
| 2.3.2 单缸水管理系统试验 | 第28-29页 |
| 2.3.3 单缸水管理系统流量特性分析 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 转换器缓冲装置的设计及性能研究 | 第33-43页 |
| 3.1 转换器缓冲装置的工作原理 | 第33-34页 |
| 3.2 缓冲装置的数学模型 | 第34-36页 |
| 3.3 活塞运动特性分析 | 第36-41页 |
| 3.3.1 低压、同心下的活塞运动特性 | 第36-37页 |
| 3.3.2 高压、同心下的活塞运动特性 | 第37-38页 |
| 3.3.3 同心、不同初速度下的活塞运动特性 | 第38-39页 |
| 3.3.4 偏心下活塞的运动特性 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 水管理系统的仿真研究 | 第43-57页 |
| 4.1 AMESim软件简介 | 第43页 |
| 4.2 仿真实现方法 | 第43-45页 |
| 4.2.1 液体属性 | 第43-44页 |
| 4.2.2 转换阀 | 第44页 |
| 4.2.3 转换器 | 第44-45页 |
| 4.2.4 压力传感器及水泵等 | 第45页 |
| 4.3 双缸水管理系统的仿真 | 第45-48页 |
| 4.3.1 双缸水管理系统的工作时序 | 第45-46页 |
| 4.3.2 双缸水管理系统模型 | 第46-47页 |
| 4.3.3 双缸水管理系统仿真结果及分析 | 第47-48页 |
| 4.4 三缸水管理系统的仿真 | 第48-51页 |
| 4.4.1 三缸水管理系统工作时序 | 第48-49页 |
| 4.4.2 三缸水管理系统模型 | 第49-50页 |
| 4.4.3 三缸水管理系统仿真结果及分析 | 第50-51页 |
| 4.5 六缸水管理系统的仿真 | 第51-55页 |
| 4.5.1 六缸水管理系统的工作时序 | 第52页 |
| 4.5.2 六缸水管理系统模型 | 第52-54页 |
| 4.5.3 六缸水管理系统仿真及分析 | 第54-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 水管理系统的集成化设计 | 第57-74页 |
| 5.1 转换器设计 | 第57-62页 |
| 5.1.1 缸内密封设计 | 第59页 |
| 5.1.2 活塞结构及材质 | 第59-62页 |
| 5.2 转换阀的优化 | 第62-64页 |
| 5.3 转换阀驱动装置的设计 | 第64-65页 |
| 5.3.1 双转换器驱动装置设计 | 第64页 |
| 5.3.2 六转换器驱动装置设计 | 第64-65页 |
| 5.4 水管理系统高低压泵的研究 | 第65页 |
| 5.5 水管理系统的集成化方案 | 第65-71页 |
| 5.5.1 双转换器水管理系统的集成方案 | 第66-68页 |
| 5.5.2 六转换器水管理系统的集成化方案 | 第68-71页 |
| 5.6 水管理系统与闭式循环柴油机功率匹配研究 | 第71-73页 |
| 5.7 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
