天府新机场多层地下空间建设对地下水渗流场的影响
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 前言 | 第11-18页 |
| 1.1 选题依据与研究意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 选题依据 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外地下空间建设对渗流场的影响现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 建设期地下空间对渗流场影响研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 运营期地下空间对渗流场影响研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 存在问题 | 第16页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法与技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 研究区工程地质与水文地质条件 | 第18-32页 |
| 2.1 研究区工程地质条件 | 第18-22页 |
| 2.1.1 地形地貌 | 第18-19页 |
| 2.1.2 地质构造 | 第19-20页 |
| 2.1.3 地层岩性 | 第20-22页 |
| 2.2 研究区水文地质条件 | 第22-32页 |
| 2.2.1 气候气象 | 第22-23页 |
| 2.2.2 地表水分布 | 第23-25页 |
| 2.2.3 地下水赋存分布特征 | 第25-26页 |
| 2.2.4 地下水补径排条件 | 第26-28页 |
| 2.2.5 地下水化学特征 | 第28-30页 |
| 2.2.6 地下水动态特征 | 第30-32页 |
| 第3章 天府新机场地下空间结构与地下水流向关系 | 第32-38页 |
| 3.1 地下空间工程概况 | 第32-33页 |
| 3.2 地下工程施工方案 | 第33-34页 |
| 3.3 地下构筑物与地下水流向的关系 | 第34-36页 |
| 3.4 地下结构对过水断面的影响 | 第36-38页 |
| 第4章 天府新机场渗流场模型的建立 | 第38-49页 |
| 4.1 研究区水文地质概念模型 | 第38-42页 |
| 4.1.1 模型的范围 | 第38-39页 |
| 4.1.2 模型的含水层划分 | 第39页 |
| 4.1.3 模型边界条件概化 | 第39-40页 |
| 4.1.4 模型的源汇项分析 | 第40-42页 |
| 4.2 地下水渗流模型的建立 | 第42-49页 |
| 4.2.1 模型的离散 | 第42-43页 |
| 4.2.2 模型水文地质参数选取 | 第43-47页 |
| 4.2.3 模型的校验 | 第47-49页 |
| 第5章 天府新机场地下空间建设干扰渗流场分析 | 第49-64页 |
| 5.1 模型的计算方案 | 第49-50页 |
| 5.2 天然渗流场分析 | 第50-51页 |
| 5.3 场区建设阶段渗流场变化分析 | 第51-61页 |
| 5.3.1 场平后渗流场分析 | 第51-53页 |
| 5.3.2 第三地铁与高铁车站施工渗流场分析 | 第53-56页 |
| 5.3.3 第二层地铁车站施工渗流场分析 | 第56-59页 |
| 5.3.4 第一层综合交通枢纽施工渗流场分析 | 第59-61页 |
| 5.4 场区运营阶段渗流场变化分析 | 第61-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第70页 |
