电动汽车锂离子电池热特性分析及散热优化
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-14页 |
| 1.1.1 电动汽车的发展概述 | 第9-11页 |
| 1.1.2 车用动力电池发展概述 | 第11-13页 |
| 1.1.3 动力电池组热管理的必要性 | 第13-14页 |
| 1.2 电池组热管理系统的研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 电池热特性研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 电池组散热控制研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 课题来源及论文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 锂离子动力电池热特性分析 | 第19-31页 |
| 2.1 锂离子电池的结构与工作原理 | 第19-21页 |
| 2.1.1 锂离子电池的结构 | 第19-20页 |
| 2.1.2 锂离子电池的工作原理 | 第20-21页 |
| 2.2 锂离子电池的生热机理与传热特性 | 第21-24页 |
| 2.2.1 锂离子电池的生热机理 | 第21-23页 |
| 2.2.2 锂离子电池的传热特性 | 第23-24页 |
| 2.3 锂离子电池的温度特性分析 | 第24-27页 |
| 2.3.1 温度对电池电压的影响 | 第24-25页 |
| 2.3.2 温度对电池容量的影响 | 第25页 |
| 2.3.3 温度对电池内阻的影响 | 第25-26页 |
| 2.3.4 温度对电池充放电性能的影响 | 第26页 |
| 2.3.5 温度对电池寿命的影响 | 第26-27页 |
| 2.4 锂离子电池热效应实验 | 第27-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 锂离子动力电池的三维热模型 | 第31-44页 |
| 3.1 ANSYS热分析软件介绍 | 第31页 |
| 3.2 锂离子单体电池热仿真分析 | 第31-40页 |
| 3.2.1 锂离子电池热效应模型的建立 | 第31-33页 |
| 3.2.2 电池热物性参数及生热率的计算 | 第33-35页 |
| 3.2.3 建模及仿真分析 | 第35-40页 |
| 3.3 锂离子电池热效应模型验证 | 第40-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 锂离子电池组温度场CFD仿真分析 | 第44-65页 |
| 4.1 CFD基础理论 | 第44-47页 |
| 4.1.1 CFD的基本控制方程 | 第44-46页 |
| 4.1.2 CFD仿真软件介绍 | 第46-47页 |
| 4.2 散热方式的选择及散热影响因素分析 | 第47-49页 |
| 4.2.1 散热方式的选择 | 第47-48页 |
| 4.2.2 散热影响因素分析 | 第48-49页 |
| 4.3 几何模型建立及网格划分 | 第49-51页 |
| 4.3.1 电池组建模 | 第49-50页 |
| 4.3.2 电池组网格划分 | 第50-51页 |
| 4.4 仿真计算的设置 | 第51-53页 |
| 4.4.1 冷却空气及粘性模型的选择 | 第51-52页 |
| 4.4.2 材料属性的设置 | 第52页 |
| 4.4.3 边界条件的设置 | 第52-53页 |
| 4.5 求解及仿真结果分析 | 第53-57页 |
| 4.6 往复流散热优化 | 第57-63页 |
| 4.6.1 往复流散热原理 | 第58-59页 |
| 4.6.2 往复流CFD仿真分析 | 第59-62页 |
| 4.6.3 往复周期对散热的影响 | 第62-63页 |
| 4.7 本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 电池组散热控制策略与实验验证 | 第65-71页 |
| 5.1 不同环境温度下电池温度场仿真分析 | 第65-66页 |
| 5.2 电池组散热方案控制策略 | 第66-67页 |
| 5.3 散热控制方案的实验验证 | 第67-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 全文总结 | 第71-72页 |
| 6.2 研究展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
