| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 岩质边坡工程发展概况 | 第11-12页 |
| 1.3 边坡稳定性研究与应用现状 | 第12-19页 |
| 1.3.1 定性分析法 | 第14-15页 |
| 1.3.2 定量分析法 | 第15-18页 |
| 1.3.3 不确定性分析法 | 第18-19页 |
| 1.4 边坡防护工程研究与应用现状 | 第19-20页 |
| 1.5 本文的主要工作 | 第20-22页 |
| 2 公路岩质陡立高边坡稳定性研究 | 第22-39页 |
| 2.1 公路陡立高边坡工程概述 | 第22-28页 |
| 2.1.1 公路陡立高边坡工程的定义 | 第22-23页 |
| 2.1.2 公路陡立高边坡工程应用条件 | 第23-28页 |
| 2.2 岩质边坡变形与破坏 | 第28-34页 |
| 2.2.1 岩质边坡结构分类 | 第28-29页 |
| 2.2.2 岩质边坡破坏类型 | 第29-34页 |
| 2.3 岩质边坡稳定性的影响因素 | 第34-38页 |
| 2.3.1 内部因素 | 第35-37页 |
| 2.3.2 外部因素 | 第37-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 3 公路岩质陡立高边坡设计与监控技术研究 | 第39-51页 |
| 3.1 公路陡立高边坡设计控制技术 | 第39-44页 |
| 3.1.1 坡形设计 | 第39页 |
| 3.1.2 坡面加固设计 | 第39-44页 |
| 3.1.3 坡体加固设计 | 第44页 |
| 3.1.4 岩质陡立高边坡设计案例 | 第44页 |
| 3.2 公路岩质陡立高边坡监控技术 | 第44-49页 |
| 3.2.1 边坡工程监测基本内容 | 第45页 |
| 3.2.2 高等级公路陡立高边坡监测预警条件分析 | 第45-48页 |
| 3.2.3 公路陡立高边坡监测方法 | 第48-49页 |
| 3.3 本章小结 | 第49-51页 |
| 4 影响岩质陡立高边坡稳定性因素分析 | 第51-66页 |
| 4.1 概述 | 第51页 |
| 4.2 PLAXIS简介 | 第51-52页 |
| 4.3 强度折减法基本原理 | 第52页 |
| 4.4 岩质高边坡稳定性影响因素有限元分析 | 第52-60页 |
| 4.4.1 坡高对岩质高边坡稳定性的影响 | 第53-54页 |
| 4.4.2 坡率对岩质高边坡稳定性的影响 | 第54-55页 |
| 4.4.3 开挖级数对岩质高边坡稳定性的影响 | 第55-56页 |
| 4.4.4 锚杆间距对岩质高边坡稳定性的影响 | 第56-58页 |
| 4.4.5 结构面对岩质边坡稳定性的影响 | 第58-60页 |
| 4.5 基于灰色关联法岩质边坡稳定影响因素敏感性分析 | 第60-64页 |
| 4.6 本章小结 | 第64-66页 |
| 5 工程实例 | 第66-83页 |
| 5.1 工程概况 | 第66-68页 |
| 5.2 模型建立及边界条件 | 第68页 |
| 5.3 边坡开挖有限元分析 | 第68-72页 |
| 5.3.1 无支护开挖稳定性分析 | 第68-71页 |
| 5.3.2 基于安全系数极限平衡法与强度折减法比较 | 第71-72页 |
| 5.4 边坡支护有限元分析 | 第72-76页 |
| 5.4.1 锚杆支护安全系数分析 | 第72-74页 |
| 5.4.2 锚杆支护变形分析 | 第74-76页 |
| 5.5 边坡支护实际施工处理意见 | 第76-78页 |
| 5.6 岩质陡立高边坡工程监测数据与有限元计算比较 | 第78-82页 |
| 5.6.1 控制点位设置与处理 | 第78-79页 |
| 5.6.2 监测结果对比与分析 | 第79-81页 |
| 5.6.3 监测内容小结 | 第81-82页 |
| 5.7 本章小结 | 第82-83页 |
| 6 结论与展望 | 第83-86页 |
| 6.1 结论 | 第83-85页 |
| 6.2 进一步研究建议 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 作者简历 | 第90页 |
