| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 引言 | 第8-12页 |
| 1.1 问题的提出 | 第8页 |
| 1.2 选题背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.3 文献综述 | 第9-11页 |
| 1.4 研究方法 | 第11页 |
| 1.5 论文结构安排 | 第11-12页 |
| 第2章 驾驶员盗开公交车运营行为概述 | 第12-17页 |
| 2.1 驾驶员盗开公交车运营行为的概念 | 第12-14页 |
| 2.2 驾驶员盗开公交车运营行为的特征 | 第14-17页 |
| 第3章 驾驶员盗开公交车运营行为的定性争议及其评析 | 第17-27页 |
| 3.1 无罪说及其评析 | 第17-20页 |
| 3.1.1 无罪说及其理由 | 第17-18页 |
| 3.1.2 对无罪说的评析 | 第18-20页 |
| 3.2 职务侵占罪说及其评析 | 第20-24页 |
| 3.2.1 职务侵占罪说及其理由 | 第20-21页 |
| 3.2.2 对职务侵占罪说的评析 | 第21-24页 |
| 3.3 非法经营罪说及其评析 | 第24-25页 |
| 3.3.1 非法经营罪说及其理由 | 第24页 |
| 3.3.2 对非法经营罪说的评析 | 第24-25页 |
| 3.4 盗窃罪说及其评析 | 第25-27页 |
| 3.4.1 盗窃罪说及其理由 | 第25-26页 |
| 3.4.2 对盗窃罪说的评析 | 第26-27页 |
| 第4章 驾驶员盗开公交车运营行为定性之我见 | 第27-45页 |
| 4.1 相关理论问题的澄清 | 第27-43页 |
| 4.1.1“利用职务上的便利”的界定 | 第27-30页 |
| 4.1.2“国家规定”的界定 | 第30-33页 |
| 4.1.3“非法经营行为”的界定 | 第33-36页 |
| 4.1.4“非法占有目的”的界定 | 第36-43页 |
| 4.2 驾驶员盗开公交车行为的定性 | 第43-45页 |
| 结语 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的学术论文 | 第50页 |