| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第12页 |
| 1.2 齿轮耦合的转子-轴承系统动力学研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 转子-轴承系统动力学研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 含齿轮耦合的多转子-轴承系统动力学研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 目前研究存在的问题 | 第15-16页 |
| 1.3 主要的研究方案 | 第16-18页 |
| 1.3.1 基本介绍 | 第16页 |
| 1.3.2 主要研究方案 | 第16-18页 |
| 第2章 汽动引风机组轴系模型的建立 | 第18-30页 |
| 2.1 机组轴段模型的建立 | 第18-19页 |
| 2.2 轴段上附加质量的建模方法 | 第19页 |
| 2.3 联轴器的建模方法 | 第19-20页 |
| 2.4 支撑部位的建模方法 | 第20-23页 |
| 2.4.1 汽轮机的支撑部位 | 第20-22页 |
| 2.4.2 引风机支撑部位 | 第22-23页 |
| 2.4.3 齿轮箱支撑部位 | 第23页 |
| 2.5 齿轮啮合部位的建模方法 | 第23-27页 |
| 2.5.1 啮合刚度矩阵的确定 | 第23-26页 |
| 2.5.2 平均啮合刚度的估算 | 第26-27页 |
| 2.5.3 齿侧间隙的估算 | 第27页 |
| 2.6 温度对汽轮机轴段材料弹性模量的影响分析 | 第27-28页 |
| 2.7 机组轴系的有限元模型 | 第28-29页 |
| 2.8 小结 | 第29-30页 |
| 第3章 汽动引风机组轴系固有特性分析 | 第30-52页 |
| 3.1 汽轮机转子的固有特性分析 | 第30-35页 |
| 3.1.1 汽轮机转子的弯曲振动 | 第30-31页 |
| 3.1.2 汽轮机转子的扭转振动 | 第31-32页 |
| 3.1.3 轴承交叉刚度对汽轮机转子系统的影响分析 | 第32-34页 |
| 3.1.4 轴承交叉阻尼对汽轮机转子系统的影响分析 | 第34-35页 |
| 3.2 引风机转子的固有特性分析 | 第35-37页 |
| 3.2.1 引风机转子的弯曲振动 | 第35-36页 |
| 3.2.2 引风机转子的扭转振动 | 第36-37页 |
| 3.3 大齿轮-联轴器-引风机串联子系统的固有特性分析 | 第37-39页 |
| 3.3.1 串联子系统的弯曲振动 | 第37-38页 |
| 3.3.2 串联子系统的扭转振动 | 第38-39页 |
| 3.4 汽动引风机组轴系的固有特性分析 | 第39-46页 |
| 3.4.1 机组轴系的纯弯曲振动 | 第39-41页 |
| 3.4.2 机组轴系的纯扭转振动 | 第41-42页 |
| 3.4.3 机组轴系的弯扭耦合振动 | 第42-46页 |
| 3.4.4 弯扭耦合振动与非耦合振动的比较 | 第46页 |
| 3.5 未确定参数对轴系固有特性的影响 | 第46-49页 |
| 3.5.1 齿轮箱支撑刚度变化对机组轴系的影响 | 第46-48页 |
| 3.5.2 齿轮箱啮合刚度变化对机组轴系的影响 | 第48-49页 |
| 3.6 小结 | 第49-52页 |
| 第4章 汽动引风机组轴系不平衡响应分析 | 第52-64页 |
| 4.1 不平衡量及不平衡位置的分布 | 第52-54页 |
| 4.1.1 不平衡量的计算及不平衡位置的确定 | 第52-53页 |
| 4.1.2 不平衡量及不平衡位置的分布汇总 | 第53-54页 |
| 4.2 机组轴系的谐响应分析 | 第54-58页 |
| 4.2.1 汽轮机不平衡时的谐响应分析 | 第54-55页 |
| 4.2.2 中齿轮轴不平衡时的谐响应分析 | 第55-56页 |
| 4.2.3 引风机不平衡时的谐响应分析 | 第56-57页 |
| 4.2.4 各种因素综合作用时的谐响应分析 | 第57-58页 |
| 4.3 阻尼对机组轴系谐响应的影响 | 第58-62页 |
| 4.3.1 阻尼增大对谐响应的影响 | 第58-60页 |
| 4.3.2 阻尼减小对谐响应的影响 | 第60-62页 |
| 4.4 小结 | 第62-64页 |
| 第5章 汽动引风机组轴系非线性分析 | 第64-78页 |
| 5.1 非线性数值分析方法介绍 | 第64-67页 |
| 5.1.1 转子-轴承-齿轮-联轴器系统的动力学微分方程 | 第64-65页 |
| 5.1.2 多自由度动力系统的降维处理 | 第65-66页 |
| 5.1.3 大型非线性系统的求解方法 | 第66-67页 |
| 5.2 齿轮啮合非线性分析 | 第67-68页 |
| 5.3 不同齿侧间隙下的运动响应比较 | 第68-72页 |
| 5.3.1 大齿侧间隙下的运动响应 | 第68-70页 |
| 5.3.2 小齿侧间隙下的运动响应 | 第70-71页 |
| 5.3.3 不同间隙下的响应比较 | 第71-72页 |
| 5.4 不同啮合刚度下的响应比较 | 第72-76页 |
| 5.4.1 与较小啮合刚度的响应比较 | 第72-73页 |
| 5.4.2 与较大啮合刚度的响应比较 | 第73-76页 |
| 5.5 总结 | 第76-78页 |
| 第6章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 结论 | 第78-79页 |
| 6.2 展望 | 第79-80页 |
| 附录 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
