基于谷歌地图的智慧路灯管控系统设计与实现
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第17-23页 |
| 1.1 课题的背景 | 第17-18页 |
| 1.2 课题的目的 | 第18-19页 |
| 1.3 课题的意义 | 第19页 |
| 1.4 国内外研究概况 | 第19-20页 |
| 1.5 相关领域研究 | 第20-21页 |
| 1.5.1 通讯相关研究 | 第20-21页 |
| 1.5.2 地图选择分析 | 第21页 |
| 1.6 课题工作安排 | 第21-23页 |
| 第二章 路灯管控系统需求分析与UML建模 | 第23-33页 |
| 2.1 路灯管控系统设计要求 | 第23-24页 |
| 2.2 路灯管控系统需求分析 | 第24-27页 |
| 2.2.1 系统功能需求分析 | 第24-26页 |
| 2.2.2 系统性能需求分析 | 第26页 |
| 2.2.3 系统技术需求分析 | 第26-27页 |
| 2.3 路灯管控系统模型建立 | 第27-31页 |
| 2.3.1 用例图分析建模 | 第27-28页 |
| 2.3.2 类图分析建模 | 第28-29页 |
| 2.3.3 时序图分析建模 | 第29-30页 |
| 2.3.4 活动图分析建模 | 第30-31页 |
| 2.3.5 协作图分析建模 | 第31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 路灯管控系统架构搭建及数据库建立 | 第33-45页 |
| 3.1 系统整体架构 | 第33-34页 |
| 3.2 系统通信架构 | 第34-35页 |
| 3.3 系统数据库设计 | 第35-43页 |
| 3.3.1 数据库E-R图设计 | 第36-41页 |
| 3.3.2 数据库表设计 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 路灯管控系统关键技术研究 | 第45-63页 |
| 4.1 WEBGIS技术 | 第45-50页 |
| 4.1.1 WebGIS简介 | 第45-46页 |
| 4.1.2 谷歌地图简介与常用类 | 第46-50页 |
| 4.2 计算机通讯技术 | 第50-56页 |
| 4.2.1 Socket通讯技术 | 第50-53页 |
| 4.2.2 通讯协议设计 | 第53-55页 |
| 4.2.3 Socket数据包处理 | 第55-56页 |
| 4.3 ZIGBEE通信技术 | 第56-58页 |
| 4.4 WEBGL技术 | 第58-59页 |
| 4.5 HIGHCHARTS图表技术 | 第59-61页 |
| 4.6 软件国际化 | 第61页 |
| 4.7 本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 路灯管控系统的详细设计及实现 | 第63-95页 |
| 5.1 系统开发及运行环境 | 第63页 |
| 5.2 B/S系统功能单元实现 | 第63-88页 |
| 5.2.1 系统登录界面 | 第64页 |
| 5.2.2 路灯及网关监控单元 | 第64-69页 |
| 5.2.3 路灯及网关管理单元 | 第69-72页 |
| 5.2.4 路灯策略定义单元 | 第72-75页 |
| 5.2.5 报警单元 | 第75-77页 |
| 5.2.6 设备维护单元 | 第77-79页 |
| 5.2.7 运行信息统计单元 | 第79-84页 |
| 5.2.8 工程车管理单元 | 第84-86页 |
| 5.2.9 用户管理单元 | 第86-88页 |
| 5.3 C/S端通讯软件功能实现 | 第88-92页 |
| 5.4 系统测试 | 第92-93页 |
| 5.4.1 测试环境 | 第92页 |
| 5.4.2 测试对象 | 第92-93页 |
| 5.4.3 测试方法 | 第93页 |
| 5.4.4 测试结果 | 第93页 |
| 5.5 本章小结 | 第93-95页 |
| 第六章 总结与展望 | 第95-97页 |
| 6.1 系统总结 | 第95页 |
| 6.2 系统展望 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-100页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第100-101页 |
| 1）参加的学术交流与科研项目 | 第100页 |
| 2）发表的学术论文（含专利和软件著作权） | 第100-101页 |
