| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第20-54页 |
| 1.1 研究背景 | 第20-22页 |
| 1.2 桥梁结构检测与健康监测 | 第22-29页 |
| 1.2.1 局部检测方法 | 第24-27页 |
| 1.2.2 整体检测方法 | 第27-29页 |
| 1.3 目前存在的问题与研究现状 | 第29-49页 |
| 1.3.1 斜拉桥销铰式索梁锚固区的健康检测 | 第29-32页 |
| 1.3.2 斜拉桥钢-混凝土组合梁的健康检测 | 第32-35页 |
| 1.3.3 环境因素与运行状态的变化对斜拉桥健康监测结果的影响 | 第35-49页 |
| 1.4 本文主要研究思路与内容 | 第49-54页 |
| 1.4.1 本文的研究思路 | 第49-51页 |
| 1.4.2 本文的主要内容 | 第51-54页 |
| 2 基于压电传感器技术的斜拉桥销铰式索梁连接结构的受力监测研究 | 第54-93页 |
| 2.1 引言 | 第54页 |
| 2.2 销栓-销孔接触力学模型建立 | 第54-59页 |
| 2.2.1 赫兹接触理论 | 第55-56页 |
| 2.2.2 销栓-销孔的接触模型 | 第56-57页 |
| 2.2.3 有限元数值模拟 | 第57-59页 |
| 2.3 基于压电陶瓷传感器技术的销铰结构受力监测研究 | 第59-68页 |
| 2.3.1 基于小波包能量分析的销栓-销孔受力监测研究 | 第60-62页 |
| 2.3.2 基于时间反演技术的销栓-销孔受力监测研究 | 第62-65页 |
| 2.3.3 基于压电阻抗技术的销栓-销孔受力监测研究 | 第65-68页 |
| 2.4 试验试件 | 第68-73页 |
| 2.5 试验过程及结果 | 第73-91页 |
| 2.5.1 基于小波包能量分析的结构受力监测试验研究 | 第73-78页 |
| 2.5.2 基于时间反演技术的结构受力监测试验研究 | 第78-85页 |
| 2.5.3 基于压电阻抗技术的结构受力监测试验研究 | 第85-91页 |
| 2.6 本章小结 | 第91-93页 |
| 3 基于压电阻抗技术的斜拉桥钢-混凝土组合梁界面滑移监测研究 | 第93-111页 |
| 3.1 引言 | 第93-94页 |
| 3.2 基于压电阻抗技术的组合结构滑移监测研究 | 第94-102页 |
| 3.2.1 压电方程 | 第94-97页 |
| 3.2.2 结构压电耦合电阻抗理论 | 第97-101页 |
| 3.2.3 组合结构滑移监测指数 | 第101-102页 |
| 3.3 试验装置和测试过程 | 第102-104页 |
| 3.3.1 测试试件及传感器 | 第102页 |
| 3.3.2 试验装置 | 第102-104页 |
| 3.3.3 测试流程 | 第104页 |
| 3.4 试验结果和分析 | 第104-110页 |
| 3.4.1 加载流程 | 第104-107页 |
| 3.4.2 导纳信号分析 | 第107-108页 |
| 3.4.3 滑移指数 | 第108-110页 |
| 3.5 本章小结 | 第110-111页 |
| 4 基于结构连续位移曲率组合的桥梁结构损伤识别和环境因素影响分离方法的研究 | 第111-124页 |
| 4.1 引言 | 第111-112页 |
| 4.2 基于结构连续位移曲率组合的损伤识别研究 | 第112-116页 |
| 4.2.1 环境温度影响的去除 | 第112-114页 |
| 4.2.2 损伤位置的判定 | 第114-116页 |
| 4.3 数值模拟 | 第116-122页 |
| 4.3.1 模型简介 | 第116-118页 |
| 4.3.2 损伤指标在线监测 | 第118-120页 |
| 4.3.3 噪声对识别指标的影响 | 第120-121页 |
| 4.3.4 讨论 | 第121-122页 |
| 4.4 本章小结 | 第122-124页 |
| 5 基于频率协整的桥梁结构损伤识别和环境因素影响分离方法的研究 | 第124-137页 |
| 5.1 引言 | 第124-125页 |
| 5.2 协整理论基础 | 第125-127页 |
| 5.2.1 概述 | 第125页 |
| 5.2.2 ADF检验 | 第125-127页 |
| 5.2.3 EG检验 | 第127页 |
| 5.3 基于频率协整的损伤识别研究 | 第127-129页 |
| 5.3.1 简支梁频率协整推导 | 第127-128页 |
| 5.3.2 损伤识别过程 | 第128-129页 |
| 5.4 数值模拟 | 第129-135页 |
| 5.4.1 预应力混凝土梁模型 | 第129-132页 |
| 5.4.2 钢桁架桥模型 | 第132-135页 |
| 5.4.3 讨论 | 第135页 |
| 5.5 本章小结 | 第135-137页 |
| 6 频率协整在天津永和斜拉桥结构损伤识别中的应用研究 | 第137-160页 |
| 6.1 引言 | 第137页 |
| 6.2 天津永和斜拉桥简介 | 第137-139页 |
| 6.2.1 桥梁概况 | 第137-138页 |
| 6.2.2 桥梁结构健康监测系统 | 第138-139页 |
| 6.3 桥梁模态信息的提取和分析 | 第139-151页 |
| 6.3.1 加速度信号提取及环境状况测量 | 第139-140页 |
| 6.3.2 桥梁初始状态的模态参数分析 | 第140-143页 |
| 6.3.3 桥梁测试工况的模态参数分析 | 第143-151页 |
| 6.4 基于频率协整的永和桥健康监测研究 | 第151-159页 |
| 6.4.1 ADF单根检验 | 第151-152页 |
| 6.4.2 EG协整检验 | 第152-153页 |
| 6.4.3 协整分析 | 第153-159页 |
| 6.5 本章小结 | 第159-160页 |
| 7 结论与展望 | 第160-164页 |
| 7.1 结论 | 第160-162页 |
| 7.2 创新点摘要 | 第162-163页 |
| 7.3 展望 | 第163-164页 |
| 参考文献 | 第164-174页 |
| 攻读博士学位期间科研项目及科研成果 | 第174-176页 |
| 致谢 | 第176-177页 |
| 作者简介 | 第177页 |
