| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-25页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.1 课题的研究背景 | 第12页 |
| 1.1.2 选题的源起 | 第12-13页 |
| 1.2 研究对象与概念界定 | 第13-15页 |
| 1.2.1 研究对象 | 第13页 |
| 1.2.2 概念界定 | 第13-15页 |
| 1.3 课题研究的目的和意义与框架 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第15-16页 |
| 1.3.2 意义 | 第16页 |
| 1.3.3 论文框架 | 第16-17页 |
| 1.4 国内、外地铁公共艺术壁画案例分析 | 第17-22页 |
| 1.4.1 国外案例 | 第17-19页 |
| 1.4.2 国内案例分析 | 第19-22页 |
| 1.5 课题研究方法 | 第22-23页 |
| 1.6 课题研究的创新 | 第23-25页 |
| 第2章 地铁公共艺术壁画的研究 | 第25-32页 |
| 2.1 地铁空间的概述 | 第25-26页 |
| 2.1.1 地铁空间的构成 | 第25-26页 |
| 2.1.2 地铁空间的环境特点与局限性 | 第26页 |
| 2.2 地铁公共艺术壁画 | 第26-28页 |
| 2.2.1 地铁公共艺术壁画基本材料、艺术类型 | 第26-27页 |
| 2.2.2 地铁公共艺术壁画的特性 | 第27-28页 |
| 2.3 地铁公共艺术壁画建设的必要性 | 第28-32页 |
| 2.3.1 展示历史文化 | 第28-29页 |
| 2.3.2 标识性 | 第29-30页 |
| 2.3.3 装饰性 | 第30页 |
| 2.3.4 视觉美感 | 第30-32页 |
| 第3章 深圳地铁11号线壁画体系 | 第32-43页 |
| 3.1 深圳地铁概况 | 第32-33页 |
| 3.1.1 深圳地铁建设背景 | 第32页 |
| 3.1.2 深圳11号线地铁文脉 | 第32-33页 |
| 3.2 深圳地铁11号线站台公共艺术壁画设计理念 | 第33-35页 |
| 3.2.1 地铁11号线设计理念 | 第33页 |
| 3.2.2 地铁11号线里的“深圳元素” | 第33-35页 |
| 3.3 地铁11号线公共艺术壁画体系研究 | 第35-43页 |
| 3.3.1 地铁11号线结构特征 | 第35-36页 |
| 3.3.2 地铁11号线全线车站系统划分 | 第36-37页 |
| 3.3.3 重点地铁站台的公共艺术壁画介绍 | 第37-43页 |
| 第4章 深圳地铁11号线机场北站台公共艺术壁画创作 | 第43-57页 |
| 4.1 深圳地铁11号线机场北站现状分析 | 第43-45页 |
| 4.1.1 机场北站交通人流分析 | 第43-45页 |
| 4.2 地铁11号线机场北站公共艺术壁画方案设计 | 第45-54页 |
| 4.2.1 机场北站历史沿革 | 第45页 |
| 4.2.2 机场北站方案设计 | 第45-47页 |
| 4.2.3. 作品创作过程 | 第47-50页 |
| 4.2.4. 作品实施 | 第50-54页 |
| 4.3 作品《魅力之都》现场效果图 | 第54-57页 |
| 第5章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 5.1 论文总结 | 第57-58页 |
| 5.2 研究展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第63-64页 |
| 附录 | 第64-69页 |