炮射式消防灭火系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| ·课题研究背景 | 第10页 |
| ·研究现状 | 第10-12页 |
| ·消防炮研究现状 | 第11页 |
| ·消防弹研究现状 | 第11-12页 |
| ·目的与意义 | 第12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 总体方案 | 第13-15页 |
| ·结构方案 | 第13-14页 |
| ·工作过程 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第三章 内外弹道计算 | 第15-26页 |
| ·内弹道特性 | 第15-21页 |
| ·内弹道 | 第15-18页 |
| ·内弹道特性分析 | 第18-21页 |
| ·内弹道优化 | 第21-23页 |
| ·内弹道优化模型 | 第21-23页 |
| ·数值计算与分析 | 第23页 |
| ·外弹道特性及射表编制 | 第23-25页 |
| ·外弹道数学模型 | 第23-24页 |
| ·外弹道参数数据编制 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 灭火弹设计 | 第26-38页 |
| ·相关设计技术指标 | 第26-27页 |
| ·灭火弹射程范围 | 第26页 |
| ·炮口初速度 | 第26页 |
| ·热气溶胶灭火剂用量 | 第26-27页 |
| ·灭火弹外部结构 | 第27-29页 |
| ·弹体结构 | 第27-29页 |
| ·稳定装置 | 第29页 |
| ·弹体材料 | 第29页 |
| ·弹体内部结构 | 第29-31页 |
| ·探测引燃系统 | 第30页 |
| ·热气溶胶灭火剂装药结构 | 第30页 |
| ·降温装置 | 第30-31页 |
| ·灭火弹发射安全性分析 | 第31-37页 |
| ·灭火弹在发射时所受载荷 | 第32-34页 |
| ·发射时灭火弹弹体内的应力 | 第34页 |
| ·数值计算及分析 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 灭火炮方案设计 | 第38-49页 |
| ·灭火炮身管设计 | 第38-41页 |
| ·身管材料 | 第38页 |
| ·身管校核强度理论 | 第38-40页 |
| ·发射时炮管所受应力仿真 | 第40-41页 |
| ·灭火炮注气系统 | 第41-43页 |
| ·高压气室及弹尾 | 第42页 |
| ·灭火炮注气系统 | 第42-43页 |
| ·灭火炮发射时受力分析 | 第43-48页 |
| ·起落部分和炮架连接处受力模型 | 第43-46页 |
| ·数值计算及分析 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第六章 气体炮驱动过程 | 第49-64页 |
| ·双破膜机构原理 | 第50-52页 |
| ·锥阀工作原理 | 第52页 |
| ·锥阀驱动特性 | 第52-58页 |
| ·阀体开启条件 | 第53-54页 |
| ·锥阀驱动过程 | 第54-57页 |
| ·数值计算与分析 | 第57-58页 |
| ·排气腔排气特性 | 第58-60页 |
| ·排气模型 | 第58-59页 |
| ·开启延迟时间 | 第59-60页 |
| ·锥阀内部结构特点 | 第60-61页 |
| ·气体驱动弹丸移动过程 | 第61-62页 |
| ·数学模型 | 第61页 |
| ·数值计算及分析 | 第61-62页 |
| ·锥阀驱动过程总时间 | 第62页 |
| ·锥阀实际驱动过程 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第七章 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
