双达二标高速公路施工进度风险评价研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 研究内容、技术路线 | 第13-15页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4.2 论文技术路线 | 第14-15页 |
| 2 施工进度风险评价理论 | 第15-21页 |
| 2.1 风险分析基本过程 | 第15-18页 |
| 2.1.1 风险识别 | 第15-16页 |
| 2.1.2 风险估计 | 第16页 |
| 2.1.3 风险评价 | 第16-18页 |
| 2.2 高速公路施工进度控制方法 | 第18页 |
| 2.3 风险评价方法的确定 | 第18-21页 |
| 2.3.1 选择风险评价方法的原则 | 第18-19页 |
| 2.3.2 常见进度风险评价方法 | 第19-21页 |
| 3 双达二标施工进度风险评价指标体系构建 | 第21-35页 |
| 3.1 工程概况 | 第21-22页 |
| 3.1.1 工程简介 | 第21页 |
| 3.1.2 自然特点 | 第21-22页 |
| 3.2 项目施工进度分析 | 第22-26页 |
| 3.2.1 进度计划 | 第22页 |
| 3.2.2 分项工程总工期安排 | 第22-23页 |
| 3.2.3 项目实际施工进度 | 第23-25页 |
| 3.2.4 施工进度监控 | 第25页 |
| 3.2.5 进度滞后原因分析 | 第25-26页 |
| 3.3 双达二标项目施工进度风险识别 | 第26-35页 |
| 3.3.1 高速公路施工进度风险产生的原因分析 | 第26-27页 |
| 3.3.2 双达二标施工进度风险分解(RBS) | 第27页 |
| 3.3.3 高速公路施工进度风险因素识别的原则 | 第27-28页 |
| 3.3.4 双达二标施工进度风险初步识别 | 第28-31页 |
| 3.3.5 施工进度风险指标精确识别 | 第31-33页 |
| 3.3.6 双达二标施工进度风险指标体系建立 | 第33-35页 |
| 4 双达二标施工进度风险评价模型 | 第35-56页 |
| 4.1 模糊网络分析法 | 第35-43页 |
| 4.1.1 三角模糊数应用 | 第35-36页 |
| 4.1.2 网络层次分析法 | 第36-39页 |
| 4.1.3 模糊网络分析法的基本步骤 | 第39-43页 |
| 4.2 建立双达二标模糊网络风险评价模型 | 第43-53页 |
| 4.2.1 建立风险因素集 | 第43-44页 |
| 4.2.2 确定风险评价等级 | 第44页 |
| 4.2.3 构建模糊判断矩阵 | 第44-46页 |
| 4.2.4 计算风险评价指标权重 | 第46-53页 |
| 4.3 风险综合评价 | 第53-54页 |
| 4.4 双达二标进度风险应对策略 | 第54-56页 |
| 5 结论与展望 | 第56-57页 |
| 5.1 结论 | 第56页 |
| 5.2 展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录A 调查问卷 | 第60-62页 |
| 附录B 专家打分调查情况 | 第62页 |
